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集中工事が終わり豊田ＪＣＴ～音羽蒲郡ＩＣ間が３車線化された東名高速を早速走ってきました。

２車線プラス路肩が３車線化されやはり狭さを感じましたが、思っていたよりは快適に走れました。

制限速度は６０キロですが、ほぼ全車が８０～９０キロで走行。

ただ懸念されるのが大型車の走行です。

車線幅ギリギリになるので大型車が大型車を追い抜く時にはかなり接近します。

また路面に２車線時の車線間に舗装跡の若干の段差があり、３車線になると左側と中央の車線は轍のような段差の上を走行する形となります。

その為、カーブなどでは若干轍にハンドルを取られる現象が起こり、実際トラック同士が接触しそうな危なげな光景も目にしました。

上りは音羽蒲郡ＩＣ手前２．８キロあたりで従来の２車線に戻ります。

左側車線路面に右斜め矢印が現れ、唐突に車線が減少する感じで混雑時は少々危ない気もしました。

渋滞については、下りは３車線のままＪＣＴに繋がるので詰まりながらもそれなりの速度で先に進みそうで多少は緩和されるのではと思います。

但し、上りはＩＣ前に車線減少するのでさすがに平日朝晩は厳しいかもしれませんね。

先日レアなビビッドブルーＦＤ２Ｒのミニカーを手に入れました。

ホワイトＦＤ２Ｒは現在も販売されていますが、ビビッドブルーＦＤ２Ｒは３年前のトミカイベントモデルのため、現在は販売されていない代物です。

少々高値でしたが色は本物のビビッドブルーそっくりで、手に入れた価値は十分にあります。

欲を言えばホイールをもっとリアルに仕上げてほしかったかな…。