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約１２時間後の　錆取り処理
ちょっと　怠ったのは　脱脂をしなかったこと
これが　どう影響するかは不明である。










ちなみに　処理する前のランププレート


出勤前にリンスをやり
乾燥過程へ

このプレートに　買ったシーラーを塗布してみます。

帰宅してみると　ポストに

購入したモノが

ずっと迷っていたモノです。


ベルトループ【釣り針タイプ】


バイクに乗る際
吾輩は別のループを装着しています。
このループには　自宅・格納庫・バイク４本・エネキーが付いている。
しかし、バイクに乗らない時は不要
自宅だけで十分という事で

購入しました。

購入元の　ハンドメイドショップはウォレットを購入してから
気になるショップとなっています。

先週末
長男坊のガソリンタンク
錆取り施工をしました。
うまく　錆びを取り除きました。
今週末、ガソリンを入れ終わりでも
良いのだが
今後の事を考え
タンク内部のシーラー施工を行いたい。
そのシーラーの製造販売はワコーズ





一方、錆取り剤の製造販売はＡＺ
全く違う製造販売元となる。

折角、錆が上手く取れたのに
シーラーが、うまく塗布できるか？　最悪、剥がれる可能性もある。
その前に　要らない素材で　ヤルべきだと思う。

アプリオのランププレート
適度にサビている。これを素材とします。


ステンレスの器に

ランププレートを置き

再利用の溶剤を浸します。

明日　確認します。

維持を進めます。
今回、着手したのは
タンク内の錆び除去です。
ガソリン満タンを怠り
約二か月、稼働しなかったので
錆が増えてました。（キャブもオーバーホールしました。）

前日の金曜日に
ガストへ
最近のガストは、呑みイベントがあるので
大好き
チョイ飲みメニューなどが有り
ハイボールも安く飲めますよ。



暑くなった土曜日
タンク錆取りをする前に
なるべく、タンク内のガソリンを消費しなくてはならない。
ニンジャのタンク容量は２２㍑
今持っている簡易タンクは１０㍑
今日、約６０㌔走り　コンビニで
値引きされたパンとブラックコーヒーで昼食




タンク内は約３㍑　この位を簡易タンクへ

まず、タンクを取ります。

約３㍑のタンクは軽い

内部はこんな感じ


Ａｍａｚｏｎから
タンク内錆取り剤が来ました。

明日施工します。

今日は暑い
ホント夏　っと　思ってしまうほど
昨日は参りました。
体の節々は痛くなり～っの
晩酌も進まない～っので　早めの就寝でした。
今日は快調
マフラーを取り付けとワックス掛け
ワックスはこれが一番手っ取り早い
ホイールも磨けるし
２枚を使い





終了　まだまだ　勿体無いので
二男、三男、四男のボディだけ拭き上げ

奇麗に光沢が出ました。

車検も終わったので
ちょっと　触りたいな。

昨日（金曜日）
新コロ・ワクチンを打ち
帰宅して　白州を満喫
何ともなく起きて
歯科へ行きました。
昼食後、何となく体が痛くなってきた。









悪化する前に
ウィンタージャケットを洗濯
蒸し暑さが無い良い天気なので


その後
雨天走行した長男坊を洗車

こんなに汚れている。



リアカウルを外し
本格的にやりましょ。


洗い終わり
セーム革で水滴を除去


フロント側も

奇麗に拭き上げ

リアカウルを取付


マフラーは
明日付けます。