• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ヤマハ
    4. >
  4. シグナスX
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. エンジンオイル交換
    9. >
  9. ３０００㌔の宿命　　～１ [SE12J]

SE12Jの"次男坊" [ヤマハ シグナスX]

   

整備手帳

作業日：2011年10月29日

３０００㌔の宿命　　～１

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
３０００㌔の宿命　　～１
[大きい写真で見る]
シグナル・レッド
走行中にレッドに変わりました。
オイル交換のサイン
2
３０００㌔の宿命　　～１
[大きい写真で見る]
センスタたて～の
3
３０００㌔の宿命　　～１
[大きい写真で見る]
安定のため
前輪にクサビ打ち～の
4
３０００㌔の宿命　　～１
[大きい写真で見る]
ドレンボルトはエンジン左下にあります。
台湾使用なので、必要以上にトルク掛かっています。
5
３０００㌔の宿命　　～１
[大きい写真で見る]
プラグ・ドレンはエンジン真下にあります。

えっ！
どうしたの？


睡魔に襲われました。
強敵です。
明日ＵＰします。
おやすみなさい。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

Hiroko Spec-R 5w-30

難易度: ★

シグナスのエンジンオイル交換(13回目)

難易度: ★

シグナスXのオイル交換

難易度: ★

オイル交換

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

備忘録 オイル交換&エコオイルチェンジャー装着

難易度: ★

関連リンク

> ヤマハ シグナスX トップ
> ヤマハ シグナスX パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「ハイボール！飲んでる。」
何シテル？   05/06 22:07
主はＧＰＺ９００Ｒであるが １２５CCのおもしろさを実感しています。 慢性的ですね。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

カワサキ GPZ900R 長男坊 (カワサキ GPZ900R)
この相方とは１５年以上に まだまだ現役です。
ヤマハ シグナスX 次男坊 (ヤマハ シグナスX)
ヤマハ シグナスXに乗っています。
ヤマハ グランドアクシス100 三男坊 (ヤマハ グランドアクシス100)
最後の２ストロークエンジン 楽しみます。
ヤマハ ジョグ　アプリオ 四男坊 (ヤマハ ジョグ　アプリオ)
いろいろ 弄りが面白い。 ドラムブレーキから ディスク化は大変でした。 これからも大事に ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation