強制ドアロックスイッチ取り付け

＞７：スマートハンドルでアンロックできません
なぜでしょうね？動作条件には集中ドアロックするとっていうのは無かったように思いましたが・・・・

しかし、次々にアイデアが湧いてきますね。すごいっ。
ところで助手席側スマートロックはやはり無理なんですかね。私もメッキハンドルに変えてスマートセンサー入りハンドルが余ってきたので研究してみようとも思いましたが、あみゆみさんでも実現できていないとなると無理だなぁ・・・

このスイッチでロックするとアンサーバックもありませんから、ロック用件が違うのでしょうね。

助手席スマート化は可能だと思うのですが、ハンドルだけでなくオシレーターキーやスマートレシーバーなどの追加パーツが必要と思われますので、￥の問題でやめちゃいました・・・(ToT)


コメント返信がヨメのROM用IDでコメ入れになっちゃってたよ。

今度は凄い事してますね。
確かに便利だとは思いますが、キー閉じこみの心配が有りますね。

ADP01をこんな用途に使うとは。
私には考えも及びません。

普段はキーもってますからまず使いませんが、会社でちょっと荷物取ったり、積んだりしようと思った時にキー持ってないことが多いんですよ。

いちいち事務所までキー取りに行かないといけなかったので便利になったよ。

あみゆみさん、はじめまして、いつも整備手帳を参考にさせていただいております。ご存じかと思いますが、ＡＤＰ０１を取り付けなくてもパワーウィンドマスタスイッチのコネクタをアースさせると同じ動作が得られます。（シートベルト未装着時）４番（白－灰）がロック、14番（青－灰）アンロックですが、こちらをアースしてロックしたときもＥＣＵを介さないので、スマートキーではアンロックしませんし、鍵が入っていてもロックしてしまいます。それを防ぐにはＣ接点リレーをキーシリンダのコネクタ（F9）2番（桃）か、助手席側イＡコネクタの5番（桃）に接続してキー信号を取るしかないのかなと思いながら拝見させていただきました。私も鍵無しで、外にアンロックスイッチを考えておりますが、安全対策に苦慮しております。

はじめまして。
ドアロック・アンロックの配線は知っていたのですが、いずれは車速ドアロックも取り付けようと思いＡＤＰ０１をつけました。

アンロックボタンを「こんなところに！」な場所につけたので、仮にかぎ閉じ込めでロックしてもこのボタンで開けることができるようになりました。

防犯対策として車内でロック・アンロック線にスイッチかまして、家か会社の駐車場以外に停めるときは車外スイッチを殺せるようにしました。