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写真は富山市内の某輸入雑貨店の前です。
私のクルマのラジオアンテナにトンボがしばらくとまっておりました。



市内をウロウロしていると、208と思われる車が目の前を過ぎていきました。
もしそうなら試乗中に違いないと思い、時間をおいてディーラーに行きましたら数日前にナンバーが付いたばかりの白の208（5ドア・プレミアム）でした。

セールスの方といろいろ話をしましたが、まずパッと見で207より小さく感じますし、実際の数字の上でも小さくなっています。
デザインは、ヴィッツみたいだという意見もありますが、素人目にも例によってかなり「ひねっている」のが分かります。
207には正直言って大味な印象がありましたが、208は違います。
いろいろな便利機能は時代の流れですが、一昔前の「どシンプル」なプジョーにやや回帰した気がします。
写真は他のお客さんもいたので撮っていません。
一度実物を見ていただくことをオススメします。

ところで、当初5ドアモデルに積まれる「1.6NA＋AL4」ですが、約一年後をメドに「1.2NA＋RMT（セミAT）」に入れ替わるとのこと。
上級モデルのATはアイシン製の「AT6」になっていますので、その時点でプジョーのラインアップからAL4が消えることになります。
21世紀初頭のAL4は何かと問題が多かったわけですが、今のAL4はまさに究極の4速ATという評判さえあります。
そこまで進化したものをラインアップから消してしまうのは何とももったいない気はします。
1007の時に不評を買ったRMTもかなり改善はされたようで、最終的に208が日本で成功するかはそのあたりにかかってくるのかもしれません。
私は、もし買うなら「1.2NA＋5MT」しかアタマにないのですけど。

金曜の夜は魚津市内で痛飲し、そのまま駅前の古～いビジネスホテルに泊まりました。
私の実家は市街地から遠く代行やタクシーだと2,000円以上かかりますが、このホテルは素泊まりで3,800円。
旅行サイトのポイントをごっそり使って宿泊は2,000円台で済みました。
酔っ払って寝るだけのホテルですから設備はどうでもよく、時間や足を気にしたくない時にはいいかもしれません。

カギはまさしく時代モノ。
308号室というのがまた浅からぬ縁（笑）といったところです。





＜おまけ＞
土曜の午前は、自宅に直行する予定が新湊大橋まで行ってしまいました。（笑）
橋そのものの画像は皆さんアップされていますので、私は「海王丸パーク側」から入ったぞ、という証明だけ･･･。

今日の午前中は、運転免許の更新に行っていました。
「5年更新、だけどブルー」という苦境（？）に別れを告げ、ようやく初のゴールド免許を手にしました。



免許センターなるものにはあまり頻繁に行きたくはないものです。
ただ、5年更新の人がほとんどの今は、その間に法律もかなり変わりますし、ドライバーとしての責任をかみしめる場にはなるのかな、と。
毎度毎度の「協力金」は何とかならんかとは思いますが、有効に使われることを祈るのみですね。
（証紙代と合わせて4,600円って、けっこう痛い･･･）