ワゴンR　クーラーリフレッシュ

夏間近だしぃ
ガスが無いのと、送風の臭いが・・・
ってことでリフレッシュしかないっしょ

ワゴンRのバッテリーを外し、バッテリーを載せる台？プレート？を外すと車内へ続くクーラーガスの配管が見えます。

周りに障害物があり、スパナやモンキーで緩めることが出来ません。

そこで登場するのがこちらの道具
スパナとソケットレンチを溶接しただけ

これで配管を外せます
すると後は、車内のエバポを摘出できるようになります。

ぎゃぁ～

汚ね～
ここを通過する空気を吸っていたのか！


配管の口をテープ＆ビニールで防水してホースの水圧とタワシで綺麗に洗浄

(´ｰ+｀)ｷﾗｯ
完璧

配管のOリングをすべて交換してガス漏れ対策

Oリング代は1000円で済みましたよ
ちなみにこのOリングは「クーラーガス用」で、普通のOリングとは違うらしい

配管をすべて元に戻したら

真空引き

真空ポンプで約30分

そしてポンプを停め、5～10分ゲージマニホールドとにらめっこ。

真空状態が維持できている事を確認出来たらガス充填です。

エンジンを始動し、クーラー全開状態に。

ゲージマニホールドにボンベを接続したら、ゲージマニホールド内の空気を抜くためにボンベのガスを利用してシュッ、シュッとガスを少し出します。
マニホールドのバルブを開きガス充填開始。

この時、ボンベを逆さまにして早く充填しようとする方がいますが、絶対にやめて下さい。
コンプレッサーを壊しかねません。

クーラー分解前、コンプレッサーオイルは滲み程度しか確認できなかったので、オイル補充は一本で十分。
このオイル一本500円ぐらいしかしない

オイルの充填の注意点は
ボンベ内のガスはオイルを送る為、最小限しか入っていません
ボンベ内のガスでエア抜きは行わず、車両側のガスを利用してエア抜きをする。
オイルを充填するときはボンベは逆さで。

以上を注しながらガス充填完了

クーラーリフレッシュにかかった費用は3000円ぐらいでした。