柿本マフラー

こんばんは♪

車高短対策なら、ライダー仕様の方が有利です。

ライダー純正マフラーのみマフラー配管の取り回し位置が高いです。
（同じダウン量なら、ライダー以外のグレードに社外マフラーやマフラーカッターを付けた車とで比較すると、ライダーの方が擦る率が低いです。）

今のセレナの前に乗っていた前期の20Gは、前述した理由でリアの下回りのみライダー仕様にしていました。
（車高は、車検に通る地上高ギリギリ位でした。）

ただし、ライダー純正マフラーはあくまでもDに問題なく入庫出来るノーマル部品扱いですので、音に関してはあまり期待しない方が良いと思います。
m(_ _)m

こんばんは。
コメントありがとうございます。今の仕様はすでにディーラーには入庫出来ないのでそれは良いのですが今の状態より３センチでもマフラーが上げれば車止めもクリアーするのではないかと思ってます。車高もそれほど下げているわけではありませんが4WDの宿命かそれでも一番低い部分で10センチくらいにはなっています。
もう少しゆっくり考えて購入したいと思ってます。