REドライダーのブログ一覧

イベントたけなわの秋ですが、本日は香取市にある中央博物館分室開催の「昭和の名車大集合」に行ってきました。このイベントは開催五回目になりますが、見学も含めての初エントリー。もっとも四輪車中心で、二輪は自車RE5を含めてたったの二台！でも、参加車年代もバラケてて中々楽しめる内容でした。


”幻の車”フジキャビン、とんでもない！珍車が来ていました。60年前、僅か85台だけしか生産されなかった三輪乗用車（二人乗り）で、現・小松製作所の前身の富士自動車製。エンジンは121ccの空冷２st単気筒ですが、何故か登録は原付二種（特定二輪車？）になっています。並列座席でトレッドは結構広い感じです。


実車を見るのは二度目なんですが、今回はエンジンルーム内部まで頭を突っ込んでよく見れました（笑）。


130セドリック。これは後期型ですが、この型のセドリックは、旧車イベントでもほとんど見ませんね。


A30グロリア。いわゆる”タテグロ”ですが、元々プリンス時代の設計で、日産との合併後に発売になったものです。上のセドリックとは独立した存在だったので、この頃のはそれぞれ個性的でしたね。


230グロリア。この頃から統合して”セドグロ”といわれる双子車です。これは珍しい２ドア・ハードトップの2600（３ナンバー）でした。


240Z。晴天下に映えるイエローボディが眩しい！Zはこの型が一番好きだなぁ。


スプリンター。いやー、この型は久しぶりに見た。残念ながらこういった普及セダンって、ほとんど残ってないんですよねぇ。


セリカLB2000GT。初期型のバナナテール。セリカもこの型が一番印象的ですよねぇ？


ヨタハチにエスハチ。この辺りは旧車イベントの定番です。


ベレット・ファストバック。今回べレットが１０台以上と大軍団で参加していました。知らなかった事にファストバックとは、こういったクーペでトランクスルーになっているものなんですね。


ポルシェ914。今や希少の元祖ミッドシップ・ポルシェ。外車は少ないながらも参加がありました。


もう毎度々々になりますが、エンジン音が聞きたい！とのリクエストに応えて、イベント終了直前に廻しました。まあ、喜んでもらえて良かったです。

快晴の良いイベント日和で、有意義な一日となりました。どうも皆さま、お疲れさまでした！