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キントンさんの愛車 [ダイハツ テリオスキッド]

整備手帳

作業日:2012年1月7日

②純正エアクリーナ流用タイプのパワーサクションの作成

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
太鼓部分は出来上がりです~
溶接の跡がとても綺麗です~(・∀・)ノ←お仕事のオジャマンボ?
2
ここからがMETAL MAGICさんのマジックと言われる技術の由縁です^^

インテークのINとOUT側は口径が違い、同時に段差の無い理想のインテークの曲がりの部分を形成したラッパ状の物を作るために型紙を計算式に基づいて作成します。
(・∀・)?3.14×←計算式聞いたけどワカラナカッタ
3
現車に合わせながら完成した型紙にあわせて2枚のステンレス板を同時に切り出しを行い
切り出した2枚のステンレス板を合わせ溶接行います
4
前後を塞いだ後にエアーを送り込むと風船状に膨らんでまいりました
5
さらに水圧で圧力をかけパツンパツンにすると完全な円形状の段差の無いインテークパイプになってきました~
6
現車に合わせちょうど良い長さに調整カットを行いバフ掛けを行います
7
完成しました~(・∀・)ノ
物作りに対する、こだわりと楽しさが、よくわかり勉強になりました~
METAL MAGICさん、ありがとうございました~

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この記事へのコメント

2012年4月26日 20:31

同じく 勉強になりました。 あんがちょ!
コメントへの返答
2012年4月26日 20:38
いろいろな物作りは楽しいので
またなにか面白いことがあったら
レポートしますね^^
2012年4月26日 20:47

お願いします!


マフラーとオーディオチューンしかしてないので 参考になります♪
コメントへの返答
2012年4月26日 21:10
テリキは市販パーツがほとんど無いですが
なぜかはまってしまいます^^

これからもよろしくおねがいします(^O^)
2012年4月26日 22:15

そうですよね!

サブのアルシオーネsvxもオナジーヌ‥おっ気軽に

こちらこそ よろしくお願いします∵

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何シテル?   05/23 19:00
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