自動格納ミラーユニット：エンスタ対策

八木澤さん作自動格納ミラーユニットは「(完全)キーレス連動」ではエンジンスターターでエンジンをかけるとミラーオープンしてしまうので対策します。
標準ではエンスタに対応しているようです。
詳しくは八木澤さんのＨＰのＱ＆Ａにて

自動格納ミラーユニット本体のＡＣＣへリレーによる擬似ＡＣＣ流すことでキーを挿すまでミラーオープンしなくなります。

配線を綺麗にドアに通すにはこのやり方になると思います。
黄色の矢印の配線がドア周りの束です。

外し方はグロメットを配線ごとドアの中に押し込んでいきます。

足元のコネクターを抜いてボディー側のグロメットを剥がす様な感じで引き剥き、今度はドアへ押し込みます。
この時、グロメット下の白いクリップも摘んで押し込んでおきます。
他にドア側に三箇所クリップされていますの外してください。

後は、外に引き出して配線を追加します。

自動格納ミラーコントローラー本体から来るオレンジの線がＡＣＣです。
これを追加した紫の線（この色しかもってなかった）に繋ぎ替えます。

取り回しは稼動部付近も通りますので、遊ばないように数箇所固定します。

先ほどの反対に戻していきます。
グロメットには上下がありますので気を付けましょう。

ここが難関！
グロメット下のクリップ。
私の腕では痛い思いをしなければ挿せませんでした。

さて、本題の擬似ＡＣＣです。
単独でリレーを追加するつもりでしたが、「エンスタ弊害対策」でも使ったリレーは容量があるのでここから頂いちゃいました。

動作確認後、内張りなどを戻します。

パワーウインドやその他の設定を確認して出来上がりです。

本体取り付けは
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=24447
に有ります。