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  9. スキッドガードの角度調整 [キンパル]

キンパルの"ひらがなてりき" [ダイハツ テリオスキッド]

   

整備手帳

作業日：2014年4月7日

スキッドガードの角度調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
スキッドガードの角度調整
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なんとなく・・・ただなんとなく、スキッドガードにもっと角度を付けたい。　そんな個人的こだわりのお話です。

前回の取付で、まだ角度を付ける余裕があることを知った私は、ホムセンでＭ８ボルトのスペーサーを購入。　
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スキッドガードの角度調整
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加工は思った以上に難儀でしたが、ほぼ意地で取り付けました(^_^;)

これだけ角度がつけば納得です♪
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スキッドガードの角度調整
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ナンバーにも当たらない微妙な隙間♪
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スキッドガードの角度調整
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角度を付ける理由・・・障害物を受け流すためでしょう。

でもアタックなんかはしないｗｗｗ
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スキッドガードの角度調整
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角度によって光り方が変わると、雰囲気も変わって見えることを知った♪
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この記事へのコメント

越っちー
2014年4月7日 22:24
やっぱり、そのくらい角度が付いていた方がいいと思います！

だんだんカッコ良くなっていきますね🎵

コメントへの返答
2014年4月7日 23:16
どうにかこうにか角度を付けることが出来ました。
思ってた以上に大変な作業になってしまいました(^_^;)

書いたのはいいけど、これはちょっとオススメできないなぁって・・・やりながら思いましたｗ

結果オーライなので♪
ゴンポメ
2014年4月8日 6:25
見比べると雰囲気あるね♪☆☆
コメントへの返答
2014年4月8日 21:29
見比べてやっとわかる違いだなと実感したのでｗｗｗ
ザックン
2014年4月8日 8:54
右から左へ受け流すムーディー仕様ですね(*´ｪ`*)

スペーサーは削ったり加工なしで、よく収まりましたね(・∀・)
コメントへの返答
2014年4月8日 21:46
スペーサーの加工はグラインダーとかあれば斜めに削ったかもしれませんが・・・。

そのまま使えたので、あとは両端をワッシャーでサンドイッチにして穴に潜らないように。

実はスペーサー使わないとアルミ板が反ってボルトが絞まらないんです(-_-;)

前から～前から後ろへ受け流すぅ～♪

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