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黒ラブちゃんの"ティアナ" [日産 ティアナ]

整備手帳

作業日:2019年8月20日

グリルメッキ部分をカーボン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
グリルのメッキ部分にカーボンフィルムを貼りました。

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この記事へのコメント

2020年5月6日 23:00
初めまして、エンジェルアイと言います。実はFグリルのこの部分にカーボンシートを貼っているのは自分だけと思っていたので同じ仕様との事で少しだけ驚きました😊
まだティアナ歴は5ヶ月程なので弄りたい事に対しての方法が分からない事が多いです。参考にさせて下さい、宜しくです。
コメントへの返答
2020年5月6日 23:36
はじめましてー🙇🏻‍♂️
グリルの塗装を計画したのですが、失敗したらと思いとりあえずアストロPでカーボンシートがあったので貼ってみました。いい感じだったのでこれで良しとしてたんでしが、メッキのグリルの写真見たら気になり出して剥がしちゃいましたー(笑)また黒くしたくなったら貼ります!
エンジェルアイさんのティアナとってもカッコイイですねー!
自分はティアナめちゃ気に入ったるんですが、信号待ちでのアイドリング振動が強いのがしんどくて、売却しようか悩んでます…。
スロットルボディやプラグなどもリフレッシュして少し良くなったけど、夜にライトONでの振動が半端なくて…。
またエンジェルアイさんの投稿も参考にさせていただきまーす🙇🏻‍♂️
2020年5月6日 23:45
お返事ありがとうございます。
アイドリング時の振動ですか、購入した時からですか? 走行距離が3万キロを越えてから出たのであればダイレクトイグニッションコイルを高効率の物か純正に交換してみたら良いかもしれないですね。
コメントへの返答
2020年5月7日 0:27
自分のは中古で購入したもので…。
結構乗ってしまい、もうすぐ9万キロに到達します。コイルも考えたんですが、回転数は安定してて650回転程度を保ってます。
ライトOFF・エアコンOFFなら振動は殆ど無しで、ライトON・エアコンONだとシートからハンドルまでブルブルと微振動が強いです。
なんか止まり方の違いとかでも振動の差があり、もしかしてCVTかなとも素人ながら思ってます。
ディーラーに出してもあまり変化無しって感じで半分諦めてるんです…。
でもティアナさん好みの形なもので、悩みまくってます。
コイルもちょっと検討してみたいと思います。
アドバイスありがとうございますー🙇‍♂️

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