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徳小寺 無恒の"NV White Base" [日産 NV350キャラバン]

整備手帳

作業日:2022年10月9日

HID屋 純正交換パワーアップキット装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ウチの NV は、オーテックのデモカーだったので、幸か不幸かフル装備になっている。
ヘッドライトも、HID・・・いやいや、日産なので「キセノン」なんだが、どうも暗い。
2
光軸の調整の時に気付いたのだが、しっかり光量があって遠方には光が届いているのだが、配光が悪く手前の光量が足りないのだ。
レンズカットが今一つという感じだ。
3
元々のレンズのカットが悪いとなると、後は、さらに光量を上げるのが手っ取り早い方法だ。
調べると、HID屋などなどで、純正バラストのパワーUPキットが売られていることが分かった。
4
遠方への光量のUPというより、前方の光量UPは主目的なんだが、うたい文句を見ているとスゴク期待できるぞ。
5
作業は簡単だ。
ヘッドライトを外す。
6
ヘッドライトを外した状態。
7
ヘッドライト裏のバラストを交換するだけだ。
8
バラストを固定している ネジ を外して、内部のコネクターを外す。
9
バラストの裏はこんな感じだ。
10
逆の手順で、パワーアップキットを取り付ければ完成。
さてさて、交換後のインプレッションだが、配光のまずさは変わらないのだが、遠方と手前との光量差は如何ともし難かったが、それでも光量が上がってかなり視認性がUPした。

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この記事へのコメント

2022年10月10日 10:28
こんにちは。
光源が明るくなっても、反射鏡・レンズのできが悪いとどうにもなりませんね・・・
純正の補助灯も、光が散って効果を感じられません。
 こんな時は、取付加工・純正補助ランプの処理が面倒ですがH4バルブが使える補助ランプ(シビエ・オスカーみたいな)をグリルに取付できればベストですね!
 
コメントへの返答
2022年10月10日 12:04
そうなんです。
純正のフォグも無いよりはマシですが配光は望めません。
だいたい、ヘッドランプのみで、ちゃんと手前も配光がしっかりした車種がある訳ですから、そこはメーカーに頑張ってほしいモンです。
補助灯と言えば、僕の世代は、言われるようにシビエやマーシャルとか、本当に良いモノがたくさんあって、グリルを抜いて入れたりしてましたねぇ。
オスカーも良いですが、マーシャルのドライビングなんて良かったですよ。
当時は、ハロゲンでも、エラク明るくて白いなぁって思ったものですが・・

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