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この前のカエルの種明かし。
実は996のMTはレーシングスピードで走る分には全く問題ないのですが、街乗りで発生するちょっとした問題を再度調整してもらっております。
という訳で、買った訳ではなく「時間掛かっているので乗っててください！そしてサーキットでも走りに行ってきてください！」とのご好意でお借りしているクルマです。

という訳で、
素直なボクはサーキットに行ってきました！（笑）
なんか最近人の車でサーキット走りまくっているような？？？
色々勉強になって楽しいぞ！

で、走行結果については、結論から言うと、964最高ですね！

トップエンドのパンチや限界領域でのコントロール性は慣れもあってかokatatsuGT3の方が一枚上手ですが、コントロールの密度という意味では五分五分、街乗りの雰囲気は964、移動の快適さはGT3という感じで総合的には甲乙付け難し。
それにこのくそ暑いコンディション、ブレーキングポイント迷って、100Rブルって、5部山のAD08で2秒台は戦闘力的にも凄いです！
冬場は間違いなく1秒台。Sタイヤで楽勝2分切りますね。
この前のボクスターS-PDKもびっくらこきましたが、こっちは更に驚きです。
うーん、やっぱり2台欲しい！！！！

こっそり。
5台もいないかも？
朝イチ走って午後から仕事です！