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えー、本日アイドラーズの開幕戦でFSWに行ってきました！
今年は昨年と違って良い天気！
気持ちの良い日でした！

自分はSUPERCUP2でエントリーしましたが、
結果的には、予選クラス4位、決勝クラス4位という盾もなんにも貰えない（笑）ポジションで終了。

でも、今回のレースは、
中部からにゃんたろうさん、むねひーさん、
いつものSHINRYU組から964T、993RS、964RS×2がエントリー！
その他みん友な皆さんが一杯で楽しかったなぁ。

それに、応援もKDPの皆さん、Babidaレーシングの皆さん（こちらの皆さんは参戦の下見？）、ヤフブロ浜松隊の皆さん、みん友さんなどなど遠路遥々ありがとうございました！

そんな楽しい雰囲気の中、
自分の予選は自分なりに頑張ったけど58.8にて終了。

決勝はスタートはなかなか良いスタートができたのですが、
なぜか、1-2-5。。。慌てて4速。。。(T_T)
その間にごぼう抜かれ。。。

さらに、その動揺を引きずり100Rで3速から2速に突っ込んでしまったのですが、
スーパークラッチキック（笑）を食らわし、減速＆コースオフ。。。
という訳で一気に後方へ。。。
まぁ、これ以降は楽しくレースをすることができました。

本当に、レブでエンジンをぶっ壊さなくて良かった。。。
いくらオリジナルエンジンではなく993カレラのエンジンミッションといっても、マジでぶっ壊したら悲しいですからね。。。やっぱりレースはこんなミスもありえるのでオリジナルエンジンとミッションは温存することにしました。
レースの最終ラップに予選も含めた本日のベストタイムが出るという不思議な感じで、エンジンは大丈夫そうですが、もしかすると不具合が出ない程度のメタルへの傷は入ったかもね。
今後も何も不具合が出ないことを祈ります。

そして、レース結果は、
8周に減算されたためなんとかトップと同一周回でレースを終えることができました。良かった良かった。もう少しでラップダウンの危機でしたが。。。汗
一応、レースの記録です。



また、ピットに戻ったときにエンストし、そのままエンジンキーをひねってもうんともすんとも言わなくて青ざめました。。。(>_<)
「もしかして。。。レブでぶっ壊した。。。？？？」と頭をよぎる。。。
で、SHINRYU Yさんに見てもらったところ、
トランク内のバッテリーを小型のものをつけており、ステーが緩んでバッテリーがスライドし、マイナスアース線がぶっちぎれたというのが問題の真相でした。
いやぁ。。。エンジンお亡くなりかと思って焦りましたよ。。。
とりあえずバッテリーのジャンプケーブルでマイナスアースを作り、無事自走で帰ってきました。
帰りの東名は超渋滞でしたが、特にエンジンもへんな挙動もするわけでもなく本当に助かりました。。。

そして、ももちゃんの話ですが。
このクルマ、マジで996GT3の5倍は疲れます。
レースは結構過酷で、予選でアバラが痛くなり、決勝は腕と胸の筋肉がパンパンで本当に辛い。
まぁ、これぞスポーツカーなんですが、これをちゃんと運転するには筋トレとかマジで必要かも。
耐久走りと比べると遥かに肉体的負担が高く、
特に今回は新し目のSタイヤだったのでステアリングの操作系がとにかく重くて死にました。。。
ただ、7耐、アイドラーズFSWと耐久とスプリントに投入して思ったももちゃんの印象は、
「乗りこなすのも大変だし、ハイパワー車とは勝負にならないとか不満はあるけど、逆に軽量でパンチ力のあるエンジンにより、今までと違うコーナリングアプローチがあるんだね、きっと。」と思いました。
今後もコイツと頑張ってレース活動をしてゆければと思っております。

本日ご一緒させていただきました皆様、ありがとうございました。
また6月の筑波でもよろしくお願いいたします。m(__)m