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2013年11月17日 イイね!

ドリ練車をFSWに持ち込んでみた。

本日は第60回目のおは黒。
でも、あさイチにFSWに走行枠がある。
だから5:30起きで8:00の枠を走り、そのまま大黒PAに参上する大作戦!(^^♪

で、復活した桃太郎は再調整で入院中なので、
借り物のドリ連車のS14を初めて広場以外のコースに持ち込み。

※上記写真はフロントタイヤ交換後の帰りがけの写真!
Nismoの1.5WayのLSDを入れたのですが、そのあとからなぜかABS警告灯が点灯。。。
という訳でそのチェックと実際にこの車はどのぐらい走れるのかをチェック!
ちなみにリミッターカットしていないので180キロでリミッターにあたります。

で、早速コースインした1コーナーでブレーキチェックすると楽勝でフルロック。(笑・汗)
はい、ABSぶっ壊れ確定です。。。汗

ABSレスの車でサーキット走行をしたことないので全然ブレーキポイント不明なまま3ラップほど走行。
いつものABS任せの突っ込みは怖いので出来ませんが、意外と普通に走れます!(^^♪
で、4ラップ目に入ろうと思ったら、赤旗が出たのでピットインしました。

走行再開後3ラップ計測し、20-17-15秒台と推移してトラブルで終了。。。
スピードリミッターがあるととにかくストレートが長い。。。長い。。。
1stブリッジぐらいからお暇です。。。


トラブルといっても完全に自分のミスで4ラップ目(ビデオの最後の方)にさらにタイムアップしようと思って、Aコーナーでフルロック!!!!
チーーーン。。。。
フラットスポット出来て終了。。。
どうもおいらはABS無しの運転ができないみたい。。。
うーん、、、下手すぎます。。。

走行後そのまま大黒に行こうと思っていたのですが、フラットスポット事件により交換用に持っていたドリ用タイヤにその場で速攻交換しておは黒にGO!!!!
つか、俺タイヤ交換早いな。。。
10:05には到着できました!


FSWではチームbabidaのみなさん、ひでまるさんなどにお会いしましたが、帰りのご挨拶もせずにすみませんでした。

で、S14ドリ練車で走ってみて今後サーキットを走るのはどうするか悩んでしまった。せっかく前後8Jで統一したエコ仕様スプリンターにしたのに。。。
楽しいは楽しいし、ブレーキの練習にはなるけど、ちょっと怖いですかね。。。
FSWをステージとして考えるとちゃんと走れる様にするにはABS修理、足、ブレーキ、ブーストアップという感じでそれなりの費用が掛かってしまうので、やっぱり今のドリ連用の範囲でとどめるのが正解と思ってしまった。。。
Posted at 2013/11/17 16:29:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ

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