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3月16日は雨予報だったのが回復傾向！
というわけで、午前中は昨年の筑波最終戦から油脂類メンテをしてなかったので、


⚫️エンジンオイル(7耐で貰ったオマケ(笑))
⚫️ミッションオイル(ジョイさんでペールオーダー。缶がトタルですがモティーズのペールは手持ちのポンプが固定出来ないのでトタル缶に移しかえ！)
⚫️デフオイル(空冷ポルシェのミッションオイル)
⚫️ブレーキ&クラッチフルードエア抜き
を午前中早起きして終わらせてから筑波に向かう！

筑波に着くと相変わらず練習熱心なパーティーレースな皆さん！

自分は皆さんの邪魔にならないようにアタック！


1本目はセッティング変更せずに走行するが、跳ねたりしてかなり怖い。。。
タイムはクルマの持つパフォーマンスを活かせず1.7秒。。。

2本目はバンプの減衰を前後とも調整！
リバンプはそのままで走行！
大部走りやすくなったけど、相変わらず運転は難しい
前半は1.1-1.3秒増産で0秒入らず。。。
走行枠後半になんとかギリギリ0.8秒な0秒台をを記録。
なんとか及第点！



ブレーキングからターンインでステアリングがブレる。。。
実は、ホイールセットは
⚫️正常なセット
⚫️前後一本ずつホイールが歪んでいるセット
⚫️エア漏れしてるけどバランスは良いスペアな前後1本
⚫️前期用ホイールにレインタイヤを組んだセット
という構成で、本当は歪んでいるのとスペアを入れ換えて一度組んだけどそこでエア漏れ発覚し、急遽歪んでいるので組み直し。というわけで左側にバランスの悪いホイールを履いてます。それが理由なのかステアリングがブレる。
エア漏れ修理から上がって来てるので巻き直すか、正常セットにニューを入れるか考えよう！

ブレ以外にも動きがシビアで、まだ怖いところがあるから、本日はエンジンオイル交換などをしながら減衰の再調整！
21日は千葉某所にアライメントレッスンを受けに行ってもう少しセットを詰めて
筑波59.999
FSW49.999
をA050のMコンパウンドで目指したいと思います。
できるのかなー？

まだまだ振り回しまくりってレベルまで行けてないので、セットを詰めて運転面の改善もしたいですねー。

まだ、セットもスリックレベルなので怖いコーナーもあるのですが、スライドコントロールが996はやっぱり楽しいですー！(^o^)