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2022年03月02日 イイね!

ボクちゃんは過保護か?スパルタか?

2021年10月9日にボクちゃんが我が家に来てから、

早5ヶ月が経とうとしています。
それからメンテして走って、メンテして走ってを繰り返して今に至りますが、
過保護なのか、スパルタ過ぎるのかよく分かりません。。。
とりあえず元気に走っております。(^^♪

NDはレース前に油脂類交換、その後余程間が開かなければ練習走行はそのまま走り、パッドのチェックのみして、またレース前に交換!ぐらいなペースでやっていましたが。。。
流石にボクちゃんはエンジンとかミッションとかにダメージ出ると修理代で死んでしまうので、油脂類はやや過保護気味な頻度!
でも、エンジンオイルは1回交換で約6500円ぐらいなリーズナブルなカストロールEDGE RSをバンバン換える作戦!

なんか996C2の時も近所のホームセンターで売っているスポーツグレードっぽい安いの(バルボリンとか、カストロールとか、クエーカーステートとか入れてたなぁw)をバンバン換えてあげてて、それで特に不具合は発生しなかったので、なんかそれを思い出すなぁ~。(^^♪

という訳で、ほぼ90%ぐらいサーキット走行で、
1300キロぐらい走行した訳ですが、
とりあえずボクちゃんは元気であります!(^^♪


2021/10/10 105,500㎞ 
 -消耗品&予防メンテ
 -エンジン&トランスミッションオイル交換
 -ブレーキパッド交換(アクレ800C)
 -ブレーキフルード交換

(走行)
   11/23 FSW×2枠

2021/11/27 105,800km
 -ブレーキパッド交換(PAGID RS29)
 -ブレーキフルード交換

(走行)
   12/2 FSW×2枠
   12/11 TC2000×2枠
   12/25 FSW×2枠

2021/12/26 106,060km
 -エンジン&トランスミッションオイル交換
 -ブレーキフルード交換

(走行)
   1/3 FSW×3枠
   1/13 TC2000×2枠
   1/22 FSW×4枠

2022/1/23 106,560km
 -エンジン&トランスミッションオイル交換
 -ブレーキフルード交換

(走行)
   2/12 もてぎ×2枠
   2/19 FSW×2枠
   2/23 もてぎ×4枠

2022/2/26 107,100km
 -エンジン&トランスミッションオイル交換
 -ブレーキパッド交換(プロμ999)
 -ブレーキフルード交換

でも、若干スパルタ気味でありますが、メンテ&各部の点検をしていることもあり、最初動きの渋かったブレーキ周りのブリーダープラグとか、パッド押さえるピンとかの動きがスムーズになり、ミッションカバーのボルト類などもスムーズになってきました。やっぱりクルマはちゃんと手を掛けてあげないとですねー。(^^♪
Posted at 2022/03/02 17:49:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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