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本日3連休最終日はFSWに久々のラジアルタイムアタック＆練習会に行ってきました。
メンバーはSHINRYUのお客さん関連の8台で朝一枠から走行。
朝だけの人、午後1枠までの人、3枠全部走った人などなどでしたが、非常に充実した内容でした。

参加メンバーは、
964C4軽々系
964C2
964ターボ3.6
964RS
996C4S
996GT3後期
996GT3前期
987ボクスターS
の8台！



ちょっといろいろサポートをしなくてはいけない人がいたので、朝一枠の前半にタイムアタックの照準を絞って最初の2周全力アタック！
超混んでいたのですが、気合でアタックし、久々の５９秒台。
2ラップ目は58秒ペースで来ていたのですが、13コーナーでリアを落として、そのままフラフラ走行でそれまでに稼いだマージンを吐き出して終了。。。
☆SPECで久々の58秒台が狙えたのに残念です。

マフラーをノーマルに戻してからなんか調子がいまいちでしたが、なんか気分も乗ってきていい感じになってきたようです。
Z2の投入が今から楽しみであります。

そして、15時からの枠では走行車両が大分減って走りやすくなりましたので、J子さんの引っ張りや追いかけ撮影を実施。
なんと赤旗中段後の1コーナーでおいらに煙幕攻撃を食らわすとは。。。

まったく困った人です。超焦りましたよ。。。

で、本日のAピットは来週のWECの為に来日した車両に占拠されており使えませんでしたが、なかなかいいものを見られました。
勝手にピットウォーク的に撮影。（笑）

久々にOK玉に来ましたが雨。。。

でも物好き3台！
みんな流石だね！

ドライバーはティモ・グロックみたいですね。
いろんなインプレッションを目にすることが多い991ですが、

の領域で転がすと「速さ」「味」など違う評価になるんでしょうね。
とにかく超安定で、超速いです。びっくり。

超高速、街乗りなどで同じドライバーにいろんな車種で評価してもらいたいものです。
って、買えませんけどね。（悲）

自分の知っている限りの違い。。。

トランク＆エンジンフードオープナーが電磁式か、ワイヤーか。

天井内張りがアルカンタラか、ビニールみたいな皮みたいな素材か。

ミッションNoがG96/93か、G96/90か。

そのぐらい。。。
それって何かといえば、
01年GT3と00年GT3の違い。
それ以外に違いってあるんですかね？
誰か詳しい人教えてください！
 
そういえば、丁度2年前に00年＆01年の黄色ブラザースの夢の競演があった。


で、なんでこんなことを書いているかと言えば、
01年の前期の後半モデルが欲しいと思っていたりします。
ただ、実際に今一番欲しいのは964のRSレーシングかCUP。
その次に、欲しいのが996GT3mk1の01モデル、キイロ限定、サーキット走行なしという感じ。

後者の車種名を友達に話すと大抵は
「えっ！？！？！？！馬鹿じゃない？！？！？！」
と素晴らしいコメントを頂きます。（笑）

もちろんokatatsuGT3はさすがに10万キロを越え、多少エンジンの一部分からオイルにじみははじまりましたが、調子は極めて絶好調！
決して今のGT3を売って入れ替えということではなく、あくまでも増車をイメージ。
でも、いい出物がなくなってきましたね。まぁ～、お金もありませんが。

現在のokatatsuGT3はサーキット＆レース専用車、01年モデルは峠とたまにゆったりサーキットと使い分けたい感じ。
まぁ、これ誰にも理解できないでしょうね。

でも、なんか好きなんだからしょうがない。
絶対的スピードやクルマの出来を考えると新しいほうが良いに決まってる。
でも、かれこれ2年以上付き合っているけど、まったく飽きないし、その運転の密度に惹かれるばかり。

やっぱり変態なのかしら？

ちなみにおいらに宣戦布告してきた人がなにやらもっと過激なマシンを狙っているらしい。うーん、そっちも面白そうだね！「２」