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今回は軽量化とお色直しということで、
軽量化メニューは、
カーボンボンネット
CFRPドア&ドアガラスのアクリル化
を実施。

お色直しは、
去年の開幕で壊した
フロントバンパー修理
左フロントフェンダー板金
タイヤが入らずグリグリやって割れてた、
右リアフェンダー板金
安全の為に運転席側をクロスバー化

を実施！


な感じでキレイになりました！
去年の2月に買ったときぐらいの綺麗さに戻りました！(^o^)
でも、クルマ単体の重量は1173キロもあります。
前回の体重測定の1250キロから上記作業と助手席フルバケ撤去で約80キロ弱ダイエットできました。
が。。。
やっぱり1000キロ台を狙うとすると、
要らない配線カット
前後フェンダーFRP化
リア&リアクオーターガラスのアクリル化
までやらないと無理そうです。
でも、現状でもういいかな？これ以上苦痛な乗り物にしてもしょうがないので一旦仕様は、
1173キロ
285馬力
で凍結して運転とレースを楽しもうと思います。

ちなみに、夜にコーナーウエイトを調整しにないじぇるさんの基地に訪問し手伝いながらコーナーウエイトもとりました！
そして、明日はアイドラーズ前の最後の練習として筑波のユーロスポーツの走行会に行ってきます！
朝イチスタートで12時までには終わるのでなんとか雨を回避出来ると良いのですが。。。

明日はリセッティング&軽量化初の筑波なので楽しみです！(^o^)