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相方さん保有の911ナロー、964ターボ改


自分保有の964RS、 996CUP、986.1S



に加え、なんと新たに987.1S（3.2）が相方さん名義マシンとして仲間入り。


他にNDとゴルフ6、エルフとあってもう置く場所が積車の上も活用術しないと厳しい気がする。。。
なにか里親に出さないとか？(;^ω^)
どれか欲しい人います？(笑)

本当は986の2.7リッターで耐久マシンを考えていたんだけど、結局アクセル開度を調整すれば3.2でも燃費は何となるのも分かった。
986の方が全然安いので986で良かったのですが、986の隣に保護猫の様な愛情を注がれてきていないオーラをまとう987.1Sが。。。これ普通にポルシェを買おう！と思って来た人は厳しいと思うレベル！ 兎に角内装外装がボロイ。。。
幌擦れ擦れ、一部穴あり。
運転席ドアハンドルぷらぷら。
内装ペタペタ。
ルーフ開閉壊れ手動化。
などなど。。。

でもウチらは「サーキット用だし、パーツのDIY交換で直る部分ばかりだし、シートやハンドルはどうせ換えるし、幌のモーター壊れ手動化されているので最初から軽量化だね！www」というポジティブな気分になぜかなる。。。

「ボク可哀そうでしょ。。。連れて帰ってよー！」なオーラたっぷり。。。
結局本日保護犬猫ではなく保護Pな気分で引き取って来た。986.1Sみたいに再生してバッチリ走る様にしてあげたい！少し点検したけど多分大丈夫！
馬力は986.1Sに対して987.1Sは28馬力もアップな280馬力！！！
積車から降ろして少し踏んでみたけど986と全然違うのね。

そして7系はダイアグ必要なのでそれも買った。。。

やっぱり俺は面倒くさくない6系かなー。

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そして今週末の話ですが、耐久のバックアップで用意していたハンコックのSタイヤが余ったので、
5年ぶりぐらいにアイドラーズスプリントに出ることにした！
そして、今週末のエントリーリストが出たのですが、空冷と一緒かと思ったら分かれたみたい。
http://www.idlersclub.org/event/2022/20220911/220911_idlers_list_0905.pdf
30台MAXから少し減ったので走りやすいのは良いですね。(^^♪

公式戦ではないのでエンジョイ第一でなんとなくノリでGT5ってクラスにしたけど、ケイマン＆ボクスタークラス含めてパワー勝負は出来ないので結構厳し目かのー？
決勝のオープニングラップで位置取りミスったら裏ストでオーバーテイクされ祭？が起きるかも？(;^ω^)

997.2C4S：385ps
997.1C2：325ps
996.2C2：320ps
718GT4：420ps
981ケイマンS：325ps
987.2ケイマンS：320ps
987.1ケイマンS：295ps
987.2ボクスターS：310ps
987.1（3.4）ボクスターS：295ps
987.1（3.2）ボクスターS：280ps
986.2ボクスターS：260ps
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986.1ボクスターS：252ps

NDだってあんなにローパワーなのにタイム出る訳だし、筑波はパワーだけじゃないハズだ！！！と信じて兎に角タイヤのピークグリップ捕まえて予選だけは頑張ってみよう！(^^♪