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S耐24時間レース無事終了しました！


赤7号車クラス6位完走。白6号車はクラス2位表彰！パチパチ！

自分としてはS耐ノー接触＆ノーペナルティーは継続中！＼(^o^)／

自分の走行は、
夜勤の第6スティントが自分の最初の走行で、22時に走行スタート！
リアは前スティントから引き継ぎ無交換でフロントにニューを入れてもらったら、冷たい空気と相まって余程のお見合いが無ければ56秒でほぼほぼ纏められた！＼(^o^)／

やっとクルマと仲良くなれた？そして、思ったより夜間走行大丈夫！？！？

気分良く走っていたら。。。
なぜかとくに丁寧操作を心掛けてた3-4速ではなくてストレートのシフトチェンジで5速が緊急家出。。。(^_^;)
ピットに無線を入れて約40分の走行でピットイン！
操作ミスとかでは無いハズなのですが、自分の運転の時になったのはちと悲しい。。。(T_T)
その後2.5時間のミッション交換作業を経て無事復活。

チームメカの皆様には大感謝！！！
ありがとうございましたm(_ _)m
※直前10ラップのキャプチャは雨が降りはじめ修理中にキャプチャしたので自分だけドライタイムなので速く見えますが普通です！（笑）

朝8時、11時も走らせて貰い、兎に角クルマを労る走りを心掛け、チームの皆さんとタスキを繋ぎその後は大きなトラブルも無く無事チェッカー！
赤白両チーム無事チェッカーを受けたのは本当に嬉しかった！大感動！＼(^o^)／

今回お声がけ頂いた大橋さん、乗せていただいたシンリョウレーシングの皆様、６−７号車のチームメイトの皆様には感謝しかございません。
応援ありがとうございましたm(_ _)m

やっぱりS耐はお客も多く盛り上がり、安全もハイレベルでコントロールされていてSCも無く全てFCY運用で進行されていたのはビックリ！また、チャンスがあれば出たいモノです！

ロードスターの某チームとお話させて貰っていたのですが結局24時間はエントリーしないと言うことで2024年のS耐は浪人になるところでしたが、
2021年のJoy耐でご一緒した大橋選手よりお声がけ頂き、
急遽
ST-2
7号車　
シンリョウレーシングチーム
新菱オートVARIS☆DXL☆EVO10

でS耐24時間に出られることになりました。

まー、例によって。。。
サーキット走行において。。。
TCR：FFレーシングカー初めて
SupraGT4：ターボFRレーシングカー初めて
ランサーEvo10：4WD自体初めて
とどうしてそういうチョイスするのかなぁ？と自分でも思いつつ。。。
5/8の公式テストで乗ってきましたが、まだまだ合わせ込み切れてません。。。
皆さんの足を最低限の引っ張りで済む（引っ張る前提なのか。。。）ようにアジャスト頑張ります。

もてぎと菅生走行後のシバR31-200Rの表情！






途中逆履きしてるからこの程度とはいえセンターグルーブはまーまーやられてます！特にリア！
でも、ラップタイムは安定、センター以外の山は寧ろ残ってるのでタイヤ云々の前にセッティングをしないとちゃんと評価出来ないかな？
ポルシェのリアタイヤは050もハンコックTDも傾向は同じ！
もう少し頑張れ！という期待はあれど、悪くは無い！

寧ろもう少し上手く使える気もするので、兎に角今のバネレート不足感をストリート寄りのアラゴスタをカップスペックのDG5に換えて中古で表情チェックをして、新品いれて再チェックかなー？

996.2GT3ハウマッチでシバR31-200Rをシバく！

満タンで来たので減らない減らない！
15時過ぎても真ん中より上に。。。

とりあえずもてぎで10周、アタック5周したタイヤでそのまま走る！
満タンから24周まで走って36.03秒







そしてお得意の逆履き！
やっとこ35.836の35秒台を27周目に達成！
その後最後のスティントでちょっと更新！
以下はその動画！

真冬の黄色は耐久走りで34秒台だったみたいなので遅い？？？季節要因？？？
なんにせよ早くDG5インストールしてセッティングをしないと！

現在30ラップほぼクーリング無し！




DKC無しの使いっぱでこんな！
まだ走行は行けるんじゃない？
気になったのはSUGOで連続ラップはセンターグルーブが結構減りますねー。
また、大盛況のハウマッチだったのでクリアが取れず＆運転安定せずベストセクターがバラバラ。。。


早くDG5を入れてセッティングを進めたいであります！