okatatsuのブログ一覧

Attack筑波2023の思い出！
この動画を作って貰えただけで、GS買って出て良かった！幸せですー＼(^o^)／
ありがとうございますm(_ _)m
しかし、外撮りだとクルマの地味さが際立つな。。。(^_^;)


公式チャンネルの過去動画をさかのぼってザックリチェックしたら、羽の無いマシンってジムニーかノリさんのメガーヌしか見当たらんかった。レアキャラだね！(^o^)

ヤフオクに出していた987S(3.2)

は売れずに前回出品はお流れ。。。
兎に角サーキット用ボクスターなんて皆さん興味が無いようで。。。ｗｗｗ
なので、再出品では「サーキット」というワードを減量して再出品。


一方、
売れなかったのでしばらくサーキットで遊ぼうかと！ということでSUGOの草耐久に担ぎました。
でも、でも、やっぱり置き場が厳しいので誰か買ってください！(笑)
なので、大幅値引きをして再出品しちゃいました！
これで流れたら売却はやめて本格的にドンガラにして溶接ケージでも入れてN1仕様にするべか？買ってきた時よりサーキットで全開にしているからかドンドン調子は良くなっている気がする。クルマって不思議ね。
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車両状態などの詳細は
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https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1081558889
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ボクスターでサーキットなんてとても変わった人と思われるのか、サーキット走行を含む走る曲がる止まるは問題無くても、屋根も手動で、あれこれ小さな不具合あるなんて個体は結構敬遠されるんですかね？
で、みんからは変わった人比率が多いと思うのでwww興味がある人は是非！
サーキット試乗も条件付きで受けますよ！

■事故修理後のサーキット走行動画：
事故修理後のサーキット走行動画を貼り付けておきます。
チューニングの仕様は、
・Z.S.Sサスペンション（吊るしの6k-12k）

・サンライズさんで入れて貰ったOS技研のLSD
・ハンコックラジアルRS4
・パジッドRS29のブレーキパッド
・996GT3のフロントブレーキ導風板
・強化樹脂流し込みエンジン＆ミッションマウント
というほぼノーマルなサーキット仕様！
これでもそこそこ走れるからポルシェってやっぱり凄いね！

■FSW（15分走行）

3点ベルト、ノーマルシートなのでテスト的だから良いかなぁと思ったがFSWのT枠を走ったら「ピットイン」ボードが出て大分ラップタイムが速すぎて怒られた。。。以後T枠は走りませんのでお許しくださいm(__)m

■SUGO（練習走行：15分、決勝：40分　※動画は決勝の前半）

こちらは草耐久レースなのでちゃんとフルバケとハーネス移植。

昨年のアイドラーズでの接触後の修理はちゃんと出来ていて、ノートラブルで走ったのでこのクルマの正常性は証明できたでしょう！
グリップの低いタイヤなのでリアがややルーズですが、
もう少しグリップの高いタイヤを履けばもう少しシャッキリすると思います。
でも、そうすると脚が負けちゃうので、少なくともフロントのレートは10キロor12キロに引き上げたいかも？
FSWとSUGO走って動き的には問題無いのと、そこそこのタイムで走れたので、
事故後の修理は問題ないと思います。

■サーキット試乗
まぁ、そんな人もいないんでしょうけど。。。w
本気で走りたい＆クルマを全開でチェックしたい！と思っている人には、
FSW、もてぎ、筑波での試乗は有償になりますがご希望により受けます。
タイヤはハンコックRS4でフルバケシート＆6点ハーネスは暫定で付けていきます。
（条件）
※対象コース：FSW、もてぎ、筑波2000
※費用として10万円（税込）にて対応いたします。購入決定して頂いた方は購入金額に充当いたします。
※事故接触、オーバーレブ、シフトミスによるマシントラブルの場合は強制的に買い取り頂きます。
※サーキット走行ライセンス＆走行チケット、もしくは走行会エントリーなどは試乗希望者でご準備ください。
※ガソリン代も試乗希望者でご用意ください。
※サーキットサポートは致します。

■サーキット用残作業
・エンジンオイルキャッチタンク装着（986/987でサーキット走行する場合は推奨されております）
・フルバケシート
・5-6点ハーネス
これだけやれば走れます。あとのメンテやチューニングはお好みでどうぞ！

でも、売れる気がしないのぉ。www
やっぱりボクスターでサーキットで少数派なのかなぁ？？？
キレイに街乗りして、デートにも使いたい！という人には止めはしませんが正直おススメしません！まぁ、これが一般的なボクスターの立ち位置な気もするので、俺が麻痺しているというか世の中の価値観から大きくずれているんでしょうなぁ。。。

SUGOに週末行ってきました！
SUGO耐感180minに初参加する為です！
耐感180minってドライバー最大5人まで登録出来て、ポンダーリレー形式で参加できる耐久レースごっこです。

本当は土曜日にハウマッチで練習！
日曜日本番のつもりが雪予報。。。
途中那須辺りから結構降ってきてビビりました。。。
積載車はオールシーズンタイヤなのでまだ良いのですが、ビビる。。。

そして、土曜は降雪でハウマッチ中止。
宿直行で日曜日朝雪にビビりながらSUGO到着！
コース脇は。。。雪国的な。。。



今回は
987.1ケイマンS

987.1ボクスターS 3.2（自分の986は修理中につき、絶賛ヤフオクで販売中のこいつで参戦！www）

986ボクスターS

の3台！
今回はSUGOビギナーな986のIさんに予選とスタートドライバーとチェッカードライバーのフルコンプリートをやってもらいました！
SUGOではボクスター初走行なので、練習走行で引っ張りをして少し慣れてもらい、そのまま予選！(笑)
タイムは目標タイムが出で良い感じ。
予選10位/18チームからスタート！

ローリングスタートで986からスタートで少しポジションアップ！フルコースコーションのタイミングでピットインしてケイマンにチェンジ！
ただ入った場所が悪く速い場所の違う似たようなタイムで走るクルマに引っ掛かりぬけ無いということでショートでピットインして自分にチェンジ！


レギュレーションは30周まで走れますのでマックス行こうかな？と思いましたが暑かったしみんなに慣れてもらうほうが良いだろうということで40分少々でチェンジ！
クルマは現在ヤフオクで絶賛発売中(笑)の987Sで、脚は格安Z.S.Sの吊るし、タイヤはハンコックのラジアルタイヤRS4という縦も横もソコソコなタイヤという組み合わせ。。。
まぁ、売り物なので無理せず淡々と走り、987ケイマン→986ボクスターという継投で無事完走！
なんと総合3位、クラス2位に！


いや～、想定より良い結果！
格安ポルシェで楽しめました！＼(^o^)／
次のイベントも予定が合えば出ようかな？
SUGOの主催担当者さま、ご一緒された皆様ありがとうございました！

アイドラーズ開幕戦筑波サーキットに行ってきました！
スリックはちょっと別で使う予定が出てきそうなので、先日のタイムアタックで使ったADVAN A050GSで走ることに。
そしたら気温上がり。。。ヤバイ。。。
予選は最初のアタックでなんと最終5速から4速のつもりが6速。。。そのままコントロールライン通過。。。分切りも出来ずに終了！(^_^;)


そして決勝！
ズルズルになって怖い思いするんだろうな！と思ったけど、3周目からドカンとフィーリングが落ちるけど、そこからの落は緩やかで、修正舵は増えるけどなんとか走り切れました！

想像よりラップは安定！
でも、前も離れ、後ろも離れ、レースというより超高速走行会みたいな？
6カップは疲れるけどやっぱり楽しいなー！


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つよさんに動画貰った！
スタート直後のS字


ダンロップの進入

昨日からFSWに入ってます。
2023年の公式戦1発目はスポットで「S耐24時間」に出ることになりました！
20-21年と走らせてもらった72号車で出走します。
山野選手、金井選手、野島選手のレギュラードライバーは強力な布陣なので、チーム戦術に従い迷惑を掛けないことを心掛けつつ、楽しみたいと思います。(^^♪

昨日はルビー号で久々のロド＆スリックに慣れて、本日のS耐合同テストです！
ND乗るのも久しぶりすぎで、まずは元愛車ルビー号でリハビリ！まだ完璧にアジャストしきれてませんが、なんとなく思い出してきました～！(^o^)