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脳みそパターンの愛車 [フォルクスワーゲンゴルフ R]

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整備手帳

作業日：2019年4月8日

EPC点灯

Item: EPC点灯
Author: 脳みそパターン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ターンパイクで桜とゴルフを撮影後、たまにはDCCをレースモードにと思い、ポチッと切り替え暫く走ってると…。

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ふとメーターに目をやると何か違和感。

しかも何だか力強さが無い❓

純正280に「魔法の小箱」でプラス40の力強さじゃない。

ブーストコントローラーで過給圧下げたみたいな感じ❓

※サブコン入ってますが、ブーストコントローラーは付いてません。

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お❗️

タコメーターに「EPC」点灯。

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エンジンOFF→ONでチェックランプ消えたけど調べてみるとなんだか危険な感じ。

でも普通に走るぶんには問題無さそう。

Dさんに連絡しとりあえず工場IN。

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コーヒー飲んでるあいだに調べてもらった結果、ECUのターボ制御プログラムに異常があったとの事。

だから過給圧が低く抑えられている様な感じだったのかな❓
セーフモードみたいなのがあるのかな❓

対策プログラムがメーカーから出てるとの事だったのでその場で対応してもらいました。

処置後は今まで通りの力強さが戻りました。

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この記事へのコメント

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横浜ND

2019年4月8日 23:58

最近の車は何でも電子制御で、素人では手が出せない不具合が突然発生しますね！プラスαの普段使わない機能では気付かない可能性が高いので、しっかりしてほしいですね！
私のAudiも夏タイヤにして、全ての機能を試してみます(^^ゞ

コメントへの返答

2019年4月9日 6:16

横浜NDさん、おはようございます☀️

実はこのチェックランプ点灯でアイドリングストップ機能も停止してました。
電気じかけのクルマは色々な機能も関連して機能を制御するんですね😓

突然のチェックランプ点灯は驚いてしまいますが、欧州車に乗る様になってから以前ほど慌てなくなった気がします。

MY Dさんは対応も早くて助かります。

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