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ワコーズからの新製品！！！

ディーゼルツー　D-2
【黒煙除去装置洗浄・分散剤】





まだまだマツダ車（クリーンディーゼル）の施工例は少ないですが、

効果は期待できそうです。

マツダディーラーなどで手軽に施工できたら、

DPF再生間隔に困っている人を救ってくれる商品になるかもしれません！

ニュースで原油価格下落は知ってましたが、

今朝、いつものセルフ乃GSで給油

なんと90円以下(≧∀≦)

嬉しい気持ちで満タンにしてきました‼️

購入から７年ならびに走行距離１０万キロを

超えて、元気がなくなってきていたCX-5





Turbulence(タービュランス)さんの燃料添加剤を使用してから、

エンジンは本当に絶好調になりましたが、

DPFの再生間隔はあまり改善しないため、

燃費も予想よりも良くなったです。


このたび、関西の中村屋というショップのブログで紹介されていた商品を

２点購入＆装着し、１０００km走行したのでインプレを


懸念していたDPF再生間隔は平均１４０～１５０kmが

平均２００～２１０kmまで改善

そのため燃費も１６km/L台と以前よりも

少なくとも1km/Lは改善しています（猛暑のため、ACはガンガン使用）


DPF再生間隔が平均２５０kmぐらいなってくれると文句ありません。

長い目で動向を見ていきたいと思います！

デミオXD(MT)に乗っている方が、エンジン関連の部品（インジェクターやタービンなど）を総交換しても、DPF再生周期が１００km前後だったのが、

ＤＰＦユニット（キャタリストコンバーターアッセンブリ）を交換後には
燃費やDPFの数値が新車の時と同様になったと紹介されていました。

その方はＤＰＦ再生周期の短縮原因はＤＰＦストレーナー本体の詰まりであると結論づけておりました。

燃料添加剤などの使用でもDPF再生周期に変化がない場合は、DPFの交換が問題解決方法の一つになりますね！

サービスキャンペーン作業施行後は調子の良かったCX-5

最近、DPFの再生間隔が短くなってきたのと、停止から発進して40km／h付近でノッキングの症状が出現

何かオカシイと思っていたところ、DPFの警告灯が点灯し、16kmほどDPF再生後にエンジンシステム警告灯が点灯！！！

明日、ディーラーに入院決定(泣