| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
実は実験的に？既に取り付けていたのですが、奥方さまから見ずらいと申告がありましたので変更することにしました．．．
リアガラスからリアバンパーまでは１ｍ近くあるので、どうしても視覚効果？に問題が発生するようです(´ε｀；)ｳｰﾝ…
2
なので？この位置に取り付けることにしました( ..)φ
ただ？この位置にカメラを取り付けるには相当な困難が待ち受けています^_^;
考えただけでモチベーションがダダ下がって来たので、とりあえず？ガレージの雨どいの詰まりを解消してから…(笑)オイオイ
3
ボチボチと始めることにしました(´;ω;｀)
まずはナンバーガーニッシュ？にアクセスするために裏張りを外すことから( ..)φ
リアゲートを引き下げる取っ手を外しました( ..)φ
4
プラのリベットを外していきます…これが意外と固いのよ(*´Д｀)ハアハア
5
無事に？オープンしました(*^^)v
6
このナットを外せば？ガーニッシュが外れるはず？
7
(ノ・ω・)ノオオオォォォ-
簡単に取れてよかったです(^_^)v
8
分解しないとカメラの配線を這わせる事が出来なさそうです( ..)φ
9
ゲートのオープナーとナンバー用のランプだけの配線ですが、コネクターは３Pでした( ..)φ
10
実は外し方のコツはyoutubeで勉強していたので？それ程難しくは無かったですが、それでも小さなツメを一か所おっ欠いてしまいました(´;ω;｀)
11
それにしても裏側がとても汚いです^_^;
さすがのオヂサンでも見過ごすことは出来ません😅
12
ここって汚れが密集するんですかね？
余りにも汚いので洗浄して綺麗キレイにしました( ..)φ
13
配線を通したことのある方には分かると思いますが、意外な部分を分解しないとならないことが多いです(-ω-;)ウーン
御多分にもれず？Cピラーカバーを始め、リアシートやシートベルトも外しました( ..)φ
14
Cピラーからリアゲートに行くジャバラ部分への入り口です( ..)φ
既にドラレコのリアカメラの配線がDレベルでいい仕事をされてます(^_^)v
15
スペアタイヤ(実際にはないですが)の後ろ辺りにバックアップランプの配線が有りますので、「灰色に緑」の線にバック信号を接続します( ..)φ
16
リアカメラのコネクターと一緒にバック信号を這わせるので面倒になりました(´;ω;｀)
先ほどのCピラーからのジャバラにコネクターを通します( ..)φ
ジャバラの出口から針金を通しておいてコネクターを引っ掛けて一緒に引き出します(*´Д｀)ハアハア
17
第一段階です(*´Д｀)
ここからジャバラ内を通過させます(*´Д｀)ハアハア
18
作業風景です(*´Д｀)
ラバープロテクタントを吹きまくり滑りを良くして通しましたよ(*´▽｀*)
19
ここから先が試練の道です(-ω-;)ウーン
ガーニッシュの所まで通そうとしましたが、どうにもならない感じです^_^;
既にメーカーの配線が通っているのですが、引っかかってしまって他の配線は通すことは無理でした(´;ω;｀)
20
一度諦めて？ガーニッシュの加工を進めることに…
カメラを付ける位置に配線を通す穴を開けます( ..)φ
コネクタの径が5.5mmなので6mmのキリで穴あけしました( ..)φ
21
取付金具で取り付けて固定しました(*^^)v
カメラの配線は結局？ハイマウントのブレーキランプ側からの引き通して、ガラス枠にある隙間に配線を這わせてガーニッシュ位置まで引き廻しました( ´ー｀)ﾌｩｰ
22
右側の配線位置近くまでカメラの配線を這わせてきて…
23
この位置から引き込んで…
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配線その他を綺麗に？処理して、ガーニッシュを元に取り付けて完成です( ´ー｀)ﾌｩｰ
後は画面側で位置調整して終了です(*^^)v
もうオヂサンはクタクタなのですが、もう一仕事待ってました(´;ω;｀)
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