Mスポバンパーフィッティングの続き

標準バンパーとMスポーツバンパー、思ったより互換性がなくてorz

昨日ナンバープレートベースは取付位置を標準の位置より10〜13mm程度下げてみたけど、先日参加した「ひるがのツーリング」で見たたくさんの本物Mスポーツバンパーの写真を確認してみたら、ベースはきっちり上の方に着いてることが判明。
ナンバー灯の位置を考慮すると、下げない方が良さげだと言う事で、再度ベースを加工して調整しました。

修復＆塗装に出すのは２週間先なので、とりあえず走れるようにMスポバンパーを着けとこうって事で、ディフューザーを着けていくつかネジも締めておこうとしたけど・・・

バンパーサイド下部のネジ穴の位置が全く違う事が判明。
３個あるネジの全てがアウト！
orz

流石にネジなしはマズイので、正しい位置に合わせた際、１個だけはなんとかなりそうだったので、穴を開けてなんとか固定。

ナンバー灯、PDCセンサーも接続して仮組み完了。
あまりにキズが多かったので、全体をコンパウンドでバフがけしてみたら、案外きれいになった。
グレーのディフューザー部分は1cm程度のガリキズが１個あるだけだったので、そのまま修復なしで使う事に。