シロウトレストア(02床＆ペダル)

マスタシリンダの具合を見るために、シリンダ本体を外そうとしたわけですが、その周辺の汚れ具合に(@_@)
シリンダだけでなく、丸ごとキレイにしようと誓うのであった・・・・。

BCペダルの構成。
元通りに組む時用に、写真で記録を残しときます。
（っていうほど複雑でもなんでもないんだが（ｗ

しかし、きちゃないですねぇ・・・・（汗

マスタシリンダ＆BCペダルが取り払われた足元。
ん～・・・・錆と油でベタベタです。
がんばってキレイにしよう・・・・。

今日は、結局内装ほとんど全部取っ払って、フロアの錆をワイヤーブラシ（電動ドリルに付けるヤツ）でガシガシ磨く！磨く！磨く！・・・・・。
疲れる（苦笑

ちなみにステアリングやラジオ、スピーカーも外しました。各部の掃除をしま～す。
後付の間欠ワイパーコントローラもあったんですが、これも外してみたら・・・・配線ぐちゃぐちゃ（ｗ
配線の状態も限りなくノーマルに近くしよう！とか思ったり。
(0321)

錆のある部分の塗装を削り、錆を削る。んでもってラストリムーバーで洗って、ラストコートを吹く。
すると、やはり塗装を剥いだ部分は全体的に黒くなっていく・・・・。
これで錆が再発しなくなることを祈るしかないっす。
(0325)

んでもって、プラサフを吹いた後に、最後の仕上げ。
今回使った色は、日産車用のイエロイッシュホワイトなんだけど、実際に塗装してみると色見本で見るよりもかなり白かった(^^；
ここは内装で、しかもカーペットの下に隠れる場所だし、もう一箇所バッテリー裏の部分もボンネットの中で普段目に付くところでもないし、まぁ、いいやってことで（汗
さて、明日はペダル＆ブレーキM/Cを元に戻して、エンジン掛けてみるぞ～。
(0325)

ペダルのほうはというと・・・・。
写真の通り、B,Cペダルは錆落としと塗装、組立てまで完了。M/Cは元オーナーさんから頂いた新品準備。ブレーキランプスイッチ（M/Cの右上の金色の部品）は新品を「黒虫商会」さんから通販で購入（送料込み800円）。
アクセルペダルもほぼ清掃完了しているので、併せて明日組み付けだ～。
(0325)

完了！キレイになりました！！
クラッチ＆アクセルのワイヤーを繋げ直したりするのが思いのほか大変だった・・・・。
後は、カーペットマット敷いて、シート付けて～、あ、ステアリング周りもつけなきゃねぇ～。

っていうか、ブレーキのエア抜きをするのが一番面倒って話しが・・・・。
(0326)