フロントカバー（ＯＩＬポンプ）交換

ＳＵＧＯレース中に分け合って縁石と言う名のジャンプ台で・・・離陸の代償としてエレメントと温度センサーアタッチメントが『モゲ』ました。・・・・・って事で・・・・・エンジン下ろして作業開始！　レースサポートを受けてる『ワタナベサービス』さんにて作業！　

エンジンキャリア？？　で吊っておろします。・・・・・・全くとんだ災難です・・・・・・・渡辺社長、石坂さんすみません　　ｍ(＿　＿　)ｍ

降ろすとこんな幹事でましたぁ～～

ＯＩＬパン外さないと交換できません、序にメタル類もチェック！チェック！　ニューテックＮＣ５２ＥとＮＣ-８２を入れているおかげで
腰下にダメージ無し！　（＾０＾）/
皆さんお勧めです！！

お次はカムカバー取り出し、カム周りチェック！！！・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・げ！（汗’’’’’’’’’’）傷・・・・・・・・・・・・・・・・・

はっいとるやん・・・・・（何故か関西風）　/（、、）/　おそらく離陸の際　　　
アクセル全開だったんで、着地の時入力が入った瞬間オーバーＲＥＶが

原因？？？？？？？？汗’汗’汗’汗’汗'’’’’’’’’’’’’’’’’

リフターには傷が無かったんで・・・とりあえず見なかったことに・・・・

古いガスケットをリムバーで掃くって　新品のフロントカバーを取り付けました・・・・・　
部品手配してくれた　Ｈｉｔ’ｓ若殿ありがとう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　m（＿　＿　）ｍ