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ＭＡＳＡ。の愛車 [ホンダ NS-1]

整備手帳

作業日：2012年5月20日

NS－250　フレーム加工②

Item: NS－250 フレーム加工②
Author: ＭＡＳＡ。

GB初期型純正マフラー、カブみたいな音する(・д・｀*)

これぞベンチテスト(:.oﾟзﾟo:.)ぷっ笑

では、前回の続きです。

溶接の熱で歪まないように寸切りボルトとナットで、ツッパリを入れてと・・・・・まぁ気休めだと思いますが。

元のステーを片方だけ残して、こんな感じで固定すれば、位置がぴったり合いますね。

前側はこんな感じかなっと。

バチバチっと。

もりもりで汚いけど溶け込みは大丈夫なはず！！(*´∀｀)b

ここはもう少し補強入れようかな。

１００Vの家庭用溶接機で仮付けして、職場で溶せｔｓ・・・ごにょごにょ(´-ω-｀;)ゞ

写真見ると分かりますが、車体のセンターとエンジンのセンターが前側新規フレームごと１cm程ずれてます。
チェーンラインを合わせる為に苦肉の策です。

まっすぐ走らなかったら逆側におもりでも乗せてバランス取ります　笑

前側角パイプ短くね？(。´･ω･)・・・って思いますよね？

けどこれが限界の長さです。これ以上長いとエンジン積めません。

前側マウントは、５mm厚の鉄板から切り出しかな～。

あとは、アンダーフレームをエンジン下に這わせれば、かなりの強化フレームになるはず。

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「@ＭＡＳＡ。当日こちらこそよろしくお願いします！！」

何シテル？ 07/19 23:03

ＭＡＳＡ。です。ＤＩＹ大好き。ってか９割方ＤＩＹでしか車・バイクは弄りません。笑

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