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西の字の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2005年4月16日

リアストラットバー取り付け

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1
BP5、BL5用ですが、BPEにも問題なく装着可能です。
最初はちょと不安だったけどネ♪
2
取り付け作業時は平らなところで、
これは、ラゲッジボードを外したところ、
この部分のラゲッジボードは3つのピンで留まってますので、こじって外した後、リアシートのカバーと繋がっている部分を外すと簡単に外れます。
3
アッパーマウントのナット(14mm)を左右2箇所づつ外して、リアストラットタワーバーを仮止めします。
各部、干渉していないことを確認して、ナットを締めていきます。
最後にタワーバー左右の可動部のナット(17mm)を増し締めして作業完了です~
4
ラゲッジボードの裏側発泡スチロールの部分をカッターナイフなどで削ります。
バーが当たる部分でボードを分断すると作業が簡単になりますよ~♪

私も結局分断して、発泡スチロールの部分を削りました。
少し、干渉しますが問題ない範囲だと思ってます(^_^;)

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この記事へのコメント

2005年4月19日 12:27
こんにちは (^^)/

分かりやすいレビューありがとうございます (^^)

これなら内装に干渉することなしでOKですね!! (^^)v
コメントへの返答
2005年4月19日 12:44
こんにちは~
初めての整備手帳なのでどう書こうか悩んだんですが、見て頂けて光栄です♪

取り付けのポイントは、アッパーマウントのナットが非常に狭苦しいところにある点です。
レンチが入る隙間が極狭なので、根気が要りますです。
ラチェット機能のあるメガネレンチがあれば、作業しやすいかもです。
2005年4月19日 19:10
取り付けお疲れ様でした。
作業のアドバイスを忘れました【もう遅いって】(^^;)

フロアボードを捲ったら、カーゴネットアンカーのカバーを外し前2列(計4本)のビスをプラスドライバーで外すとフェンダー部の内装が上に持ち上がり、ラチェットレンチを回せるスペースができます。
タワーバーは一旦分割して、左右のブラケットを先に仮止めしたほうが作業は楽です。
コメントへの返答
2005年4月19日 23:46
そうだったんですか~、道理で大変だった訳だぁ~(笑)

でも、イイこと知ったぁ~今度確認してみよう♪
2005年4月26日 22:43
後ろご苦労様でした。
着ける時に参考にしますよ。(時期未定)
ヤフオクで落としそこないました
コメントへの返答
2005年4月27日 1:41
次は是非、落札をッ!(笑)

後ろ棒の取り付けに関しては、
R127さんご教授のポイントと、ラゲッジボード分断で
作業効率がかなり高くなると思われますヨ~

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