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ZRX98の愛車 [カワサキ バイク その他]

整備手帳

作業日:2020年1月30日

SUNSTARローターインナー変更#1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
自分のZRX改めて全体的に見て足周りが地味だなぁって思ってブラックのインナーだとメッキホイールとバランスがいまいちだなって取り付けた時から感じてました、ブラック外装なら合うと思うけど、ゴールドとブラックは個人的に相性あって好きだけど、とゆーことでインナーを変更します。僕は色の中で紫が一番好きなのでお世話になってるショップでSUNSTAR320πインナーtypeM(ブラックと同じ)をパープルにアルマイト追加でお願いしました。フローティングピンもゴールドに変更です。
2
車輌をメンテナンススタンドで上げてタイヤ外します。
3
陽極酸化処理したゴールドボルトと前回塗装しておいたリア用ウェーブローターをホイールに装着。
パープルとゴールドのバランスがバッチリです。因みにマジョーラも合わせたけど下地のパープルと被るので自分的にはNGです。
せっかくのSUNSTARプレミアムリアが勿体ないけどブラックインナーの時の為に倉庫保管です。
4
フロントも交換します。
5
ローター外して左右、表裏間違えないようにしておきます。
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表側を下にしてEクリップをマイナスドライバーとラジペンで簡単に外れるけど10~20本外すのはなかなか根気がいります(^^;
外したらピンを入れてインナーを被せます。
7
セミフローティングだとウェーブワッシャー→シム→Eクリップの順に装着です。
いつもワッシャーとシムどっちが先だったか困惑しますがSUNSTARのプレミアムレーシングローターのページに記載してあるしてあるし外した時にこの順なので間違いないです
8
全て組上がれば完成です。色の相性も気に入りました♪
リアスプロケットもそのうちパープルに変更する予定です(*^^*)

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何シテル?   04/16 19:53
ZRX乗りです。バイク好きです。バイク走ってるとついつい見てしまいます。お金節約の為、整備メンテ出来るものは自分でやります。やってると楽しい煜よろしくお願いしま...
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