軽トラに極太アースインストール

お友達が軽トラに極太アースインストールしました。
インプレを紹介します。

「マフラーアースは、タイコの出口にマグシート仕様の38スケを、パイプエンドに14スケ（8スケ在庫無い為）を設置しました。
最初に取り付けるマフラーの錆落としをしてボディのポイントになる場所を妄想してたのですが、近くに良い場所が無かったのでスペアータイヤの取り付けステーに噛ませました。（フレーム付けです。）
サクッと終わらせオッチャンに「乗ってきてください」と指示！（爆
工場内をグルっと一周してもらい、帰ってくるオッチャンの顔が遠めから見ても、にやけてるのが良く分かりました（笑
「へぇーたったあれだけで、こんなに変わるんだ。40ｷﾛ出るのに楽に出るようになった。」と言われました。
三菱の軽トラ（幌車4MT）にも効果がありました。

この車は、暇な時にチョコチョコとアーシングを進めて来てるので、どこにアーシングをしたかの効果が分かります。
今までは、バッテリーアースケーブルの極太化、ミッションアースの極太化
これだけでも最高速（10km/h）と燃費のアップ（6～7km/lから11km/lへ）したと聞いています。
今回のマフラーアースで更なるアップが見込めるのでは無いでしょうか？」

極太アースは排気量が少ない車ほど体感できるようです。
軽トラに極太アースインストール、成功です。

この記事は、軽トラにマフラーアースについて書いています。