念仏しすぎ？

あにさん、こんばんわ^^/

いろいろ拝見させていただきました。
特に室内はプラス電源に気を付けて念仏しています^^;
電圧が偏りそうですので無意味な念仏し過ぎは、注意っすね^^

自分は、スライド上のランプが点かなくなったので、アニさんのアクセル下の念仏は外しました。アンテナ線＆映像線重視してます*^^*

毎度です。

がんさんの場合はセカンドステップランプが点かなくなったのですか？
やはり室内のプラスラインは止めた方がいいですね。
体感？だったので、はずします。

アドバイスありがとうです。

マサさんの実験？（笑）
色々参考にさせていただいてますよ＾＾
ありがたいことです。

これからもビシバシマグネットいっちゃってください＾＾

毎度です。
今回の実験はやり過ぎみたいなので、ボツにしました（汗
車内プラスラインの念仏はがんばる日産さんの事例があるので注意です。
磁気念仏は奥が深いです。

アドバイスなんてすいませんm(__)m無意味って書いたのは自分の事でして(^^;大汗

スライドドア上のルーフの方なんです^^;

ステップランプは今のところ大丈夫なのですが、ステップ内に巻いたものとアクセル付近の相乗効果でなったものだと思ってます^^;
シートといえど、コア位に小さく使った方がいいんですかね～^^
むつかしいですね。。。^^/

がんさん、情報提供ありがとうございます。

セカンド席天井のパーソナルランプですね。
ここの電源ラインは助手席側Ａピラーから天井にいくケーブルになります。
ルーフコントロールユニットが制御してます。
なので、ステップ内のケーブルは関係ないと妄想します。
マグシート撤去後は直ったのでしょうか？
直ってないのなら、別の原因でルーフコントロールユニットが逝っているかも。
大丈夫ですか？

はいパーソナルはアクセル付近のパネルのマグシート外せば元に大丈夫でしたです^^。

それとマサ兄さん、実はＲシフトでのバックモニターも映らなくなってたんです。
これも室内の（アクセル付近＆ステップ内）のマグシートを外したら元に戻りました^^;ですので電圧が、こちらにカタヨッたんだとおもいましたです^^;

大事に至らなくてよかったですね。
安心しました。

バックモニターのケーブルも助手席側Ａピラーから天井にいくケーブルになりますよね。
マグシート巻いたケーブルとの電圧差でユニットが誤作動したのかな？
磁気の作用は難解ですね。

日帰りで隠岐へ出張してきました。
　　　　　↑
おばーちゃんの身体触って来ました？（爆

何でも、やり過ぎは良くないですよ？（核爆

太い○○○○に巻いてみましたが
　　　　　　　　↑
日本人向けに、細めで・・・（汗

毎度です。
車内の太いケーブルに巻くとドライバーコントロールユニットやルーフコントロールユニットが誤作動する場合があるので注意です。

隠岐ではピチピチの体を間近で見てきました（爆
もちろん牛や馬さんですよ！
でも小心者の私は怖くて触れませんでした（汗
標高差300メートルの断崖絶壁の摩天楼を見渡せる絶景で最高でしたよ。