謎？HSの車幅は20ミリアップ

多分予想通りだと＾＾
なので、フェンダーギリギリに
タイヤ出してもへこんで
見えるんですよねぇ＾＾

HSのサイドパネルは片側10ミリのふくらみがあるんですね。
そうなると、フェンダーがへこんで寂しくなるんですね。
フェンダー部は幅1795ミリなので、オバフェンつけて40ミリアップ（片側20ミリ）しても車幅1835ミリで車検対応、迫力アップでしょうね。
BBやMzのオバフェン逝きますか？

毎度。
多分ですがサイドの膨らみ部分と
考えます。
特にリアから見た時、下部分の
ボリュームに違いを感じますが
真実は？です。
Ｄラーに聞いてみます？

カタログ図では標準車もHSもフェンダー部が最大車幅になってます。
なのに、20ミリ違います。

やはりサイドパネルが片側10ミリふくらんでいるようですね。
HSならオバフェンの幅が通常の倍の片側20ミリまで車検対応になりそうですね。
TMYさんの自作オーバーフェンダーもHSなので車検も安心ですね。

やっぱＨＳのサイドパネルのせいでわ・・・・
それしか出てるとこないですもんねぇ。

やはりサイドパネルの仕業ですね。

オバフェン装着したい方にはHSの方が構造変更なしでできる許容範囲が大きくて迫力出せるでしょうね。

ぎゃは＾＾
いいですねぇ～！！
それで・・・
買って頂けます？（笑）

前車のエルにはMzのオバフェンつけてましたが、迫力ありましたよ。
オバフェンつけるとアルミもオフセット変更してツラにしないと寂しいですよ。

まぁさんの今のアルミと物々交換で逝きますか（笑

えっ？

でも・・・
それじゃぁフェンダーが目立って
ますますタイヤがへこんじゃいません？（笑）

このさいアルミも交換しましょう。
フロント8Jオフセット25ミリ
リア　　9Jオフセット25ミリ
フェンダーミミカットなしで逝ける限界サイズです！

これで完璧です！

にゃは＾＾
それも込みで交換？（笑）

今のまぁさんのアルミだとかなりへこんでしまい、不要になるでしょう。
なのでオバフェンと物々交換ですよ（笑
新しいアルミは利子が上がる前に35年固定ローンで逝きましょう（爆

住宅ローンの借り換えも悩んでいるのに
またですかぁ～（笑）

固定なら早めに借り替えですね。
私なら、鍛造の軽量アルミ逝きたいところです。
Z33のDOPのレイズ製鍛造18インチをオクで安くゲットできるといいかも。

残念ながら・・・
ヤフオクには出てませんでしたぁ（爆）

ちなみに変動なので悩んでます。
日銀総裁恨みます（笑）

オクにこんなのがあります。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d71891255
足回りが軽いと乗り心地も良くなるので、逝きたくなります。

これからは固定ローンが有利なので、悩みますね。

気になる１品ですが・・・
悩みます。（-″-）うーむ・・・

実は中間パイプも規制前に・・・
悩んでおります（笑）　

私もWORKユーロライン2ピースですが、見た目はよくても重いのが気になります。
リア9Jではタイヤ込みで27㎏です。
鍛造ワンピースならタイヤ込みで20㎏以下かも。

中間も逝くなら早めでしょうね。
高回転まで回すなら美味しいでしょう。
どんどん逝って下さい（爆

これは～
朝の膨らみだと思いますが‥‥‥。

タカグラ号のふくらみは見ないほうがいいかな（爆
夜のふくらみ逝きますか（謎爆

ライダーはふくらみないんですよ。

マサさん、ご無沙汰してます。
初めて知りました。
さすがマサさん、目の付け所が違いますね。

予想通り、フェンダーの形状が違うみたいです。
FASTにて部品番号を調べてみました。
HS　　：63101-WL610
V/VG,X：63101-WL600
部品番号が違うという事は、形状も違っているのでしょう。
因みに価格は、\25,200円/片側でした。

フェンダー内のインナートリムもHSだけ別部品番号になっていました。

これで、HSだとハミ出さないタイヤがライダーだとハミ乳になる理由が分かりました。
ライダーも膨らませておいて欲しかったです。

毎度です。
かずさんのご活躍を拝見しておりましたよ。

えっ！！
フェンダーもインナートリムも違うとは、驚きです。
HSのフェンダーはふくらみがあるんですか？
フロントフェンダーは最大車幅になるように形状変えているんですね。
想定外の事態です。
さっそくブログアップさせてもらいます。

ライダーは標準車がベースなのでふくらみが足りませんね。
私は55ミリローダウンで勝平さんと同じサイズの8Jオフセット30ミリをなんとか収めてます。