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この記事は、スタッドレスに交換について書いています。

曇りの松江より、こんばんは。

去年の12月16日の岡山プチで、
ゴムチェーンが嫁ぎました。
試着しただけの未使用品でした。

雪国にはチェーンが必要な時があるので、安心のために購入してました。
チェーンで安心して雪道が走れますね。

曇りの松江より、こんばんは。

車を買換えたので、スタッドレスタイヤも買換えです。

今回はBLIZZAK REVO GZ 195/60R16 89Q。
エルグランドより一回り小さいサイズです。

通販で安くゲット。その分、納期に時間かかりました。

ホイールはエルグランド純正の16インチホイールを流用です。
インセットは同じ45ミリ、アルミの幅が6.5Jと0.5Jアップ。
外側に6.5ミリ幅広、フロントはツライチに。
ホイールデザインが好きなので、満足です。
このホイール、10年選手です（汗）
心配していたキャリバーとの干渉は2ミリの隙間でセーフでした（汗）

4シーズン使ったエルグランドのスタッドレスタイヤ、
事故前に買換えしなくてセーフでした。

最近のカタログには、ホイールのサイズにインセットがあります。

インセットとは、従来のプラスオフセットと同じ数値になります。

ちなみに、オフセット0は、ゼロセットと言います。

マイナスオフセットは、アウトセットと言います。

C26セレナのカタログで、初めてインセットを見て知りました（汗）

曇りの松江より、こんばんは。

今日は嫁車とエルのスタッドレスタイヤ交換しました。
エルは重量級なので、作業時間もかかりますね～
嫁車は30分、エルは1時間コース。

昨シーズンはホイールがハブに固着して大変だったので、ホイール側をブラシで掃除してグリスを薄く塗って予防しました。

エルの方は純正Xクラスの16インチホイールに。
ライダーX登場です（笑
デザインはいいですが、サイズがかわいいです（汗

今週末は雪マークが・・・
1217岡山支部忘年会に無事に逝けるかな～

晴れの松江より、こんばんは。

今日はスタッドレスからタイヤ交換しました。
しかし、錆でホイールとハブが固着、
叩いても、蹴ってもタイヤが動かない（汗

仕方なく、必殺回し蹴りで外しました（爆

ハブが錆びて固着とは、古くなった証拠です。

今年は節油のために純正に戻しました。

固着のため、作業時間は2時間も（汗