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8月の車検時にブレーキパッドを初めて社外品に交換しました。
フロント、リアともnismoです。
工賃は5漱石弱。

気になるインプレですが、
初期制動はアップで、良く効きます。
それ以降は純正と大差ない感じで、剛性感は乏しいです。
やはり純正キャリバー、ローターでは限界があります。
攻撃性の強いパッドだと効きもいいけど、ローターの磨耗も早いでしょうね。
パッドのカスは明らかに多くなりました。
ホイールがブラウンになってます（汗

エルグランドの純正ブレーキパットのチビリ具合です。


先月の車検時の99400キロ走行で、画像のフロントは残り5ミリ。
新品時の10ミリの半分にチビリました。

リアは残り3ミリ。
要交換と判断されました。

リアの方がチビリが早いですね。
みなさんのエルもリアのチビリが早いですか？

車検前にDラーでブレーキパットを見てもらったところ、
フロント5ミリ、リア3ミリまでちびってました。
画像はリアのちびり画像です。
新品時は10ミリ、リアのみ交換を勧められました。

そこで社外品で4輪パット交換しようと思ってます。
お勧めのパット、ありますか？