マサ9766のブログ一覧

みんカラ登録して約1年で目標の300個の整備手帳アップできました。
これもみなさんとの情報交換のおかげと思ってます。
ありがとうございました。

情報交換した方とお友達になりましたが、194人とたくさんの方にお世話になりました。
あらためて感謝します。

今後とも情報交換よろしくお願いします。


今日アップした300番目の整備手帳です。
300：皮工房マサ　本皮パネル作成

昨日のブログでみなさんにお勧めのバックドアダンバーを聞いてみましたが、おかげさまで最強のバックドアダンバーがわかりました。
特にＶＧ７７７さん、ＶＧ８０５さん、ぷりぷれさん、ゴリラーマンさんには情報提供していただき感謝しています。

で、どうもＭＣ前後で違うようです。
その理由はわかりませんが・・・

ＭＣ後用最強バックドアダンバー
８５０ニュートンの力で上がります。
部品番号　Ｒ：９０４５２ＷＬ６１０　　　　　
　　　　　　　 Ｌ：９０４５３ＷＬ６１０

ＭＣ前用最強バックドアダンバー
７９５ニュートンとなります。
部品番号　Ｒ：９０４５２ＷＬ２１９
　　　　　　　 Ｌ：９０４５３ＷＬ２１９
ＭＣ前は８５０ニュートンに耐えれないのかな？？

寒くなってからバックドアの上がりが悪くなりました。
そこでＤラーにてダンバー交換してもらう予定ですが、お勧めのダンバーはありますか？

私の知ってる情報では、対策品より寒冷地仕様の方が勢いよく上がるそうですが・・・

部品番号は
ＭＣ後標準品　Ｒ：90452WL600
　　　　　　　　　　Ｌ：90453WL600

ＭＣ後対策品　Ｒ：90452WL610
　　　　　　　　　　Ｌ：90453WL610
（ぶりぷれさん情報）

ＭＣ後寒冷地仕様品　Ｒ：ＷＯ＃-Ａ05961　ＮＯ36
　　　　　　　　　　　　　　 Ｌ：ＷＯ＃-Ａ05962　ＮＯ17 (シール番号）
（ＶＧ８０５さん情報）

他にもダンバーあるんですかね？
ＭＣ前のはどうなんでしょうかね？

今日Ｄラーに行って半年ぶりにクレームしてきました。

①メーター照明のちらつき

②前席モニター画面のくもり

③バックドアダンバーの作動不良

①．③は不具合として認められましたが、②は微妙とのこと。
今後の対応に期待して帰宅しました。

整備手帳に画像アップしました。
299：クレーム情報２

今日の午後、とうとうやっちゃいました。
ＥＴＣゲートでバー上がらず激突です（汗
初体験でパニックでした。

場所は山陽道岡山ＩＣ入口。
通信時の信号音がしない、アレ？と思ったもののブレーキ踏めずにそのままバーに激突です。
ここのバーは異常に短くて、ドアミラーのみ接触。
擦り傷もできず、不幸中の幸いでした。

走行速度は40キロ以下。
前車はなし。
午前中はトラブルなくゲート通過。
その後もＥＴＣカード差し込んだまま。
激突直後のＥＴＣ車載機は正常ランプ点灯。
激突後、山陰道でのＥＴＣゲートでは正常に作動。

うーん、バーが上がらなかった原因は？
車両側の問題としては午前中の雪道走行でフロントガラスが凍結防止剤で汚れていたぐらいしか思い当たりませんが、ガラスの汚れが原因になるのかな？
それともゲート側のトラブルなんですかね。

今後は20キロ以下の亀走行で通過します。
ちょっと痛い教訓になりました。