マサ9766のブログ一覧

フェライトコアチューンはじめて1ヶ月たちました。
人柱的念仏を続けてきて、少しは手ごたえを感じてます。
たくさんの方に検証していただき、ありがたいです。
私の変な妄想につきあってくれた熱心な信者様には、大変勉強させてもらいました。
この場を借りて感謝いたします。
ありがとうございます。

現在、手ごたえを感じていることを、簡単に説明します。

①今まで定番だったアースラインは、やはり効果ある。
しかも純正アース線だけで効果十分発揮できる。
純正アース線の適所はバッテリーからなるべく離れたところで、適量は2個程度。

②今まで評価が分かれていたプラスラインは、車種によって効果がまちまちなので、実験あるのみ。
エルグランドではDI、エアフロセンサー、AT/CU、ECUは効果あり。

③安全性についてはまだ不明。
1ヶ月たったマイエルは順調です。
コントロールユニットやセンサーへの悪影響が考えられますが、同じ素材のフェライトシートはCPU等のICの上に装着するぐらいなので、安全性もあるかなと想像してます。


今日も念仏情報アップしました。
参考にどうぞ
417：フェライトコアチューン　クランクシャフトポジションセンサー編

418：フェライトコアチューン　AT/CU編

お盆前に突然HYBRIDの電源が入らず、画像のエラーメッセージ表示されるようになってしまいました。

今回ショックのオーバーホール、オイル交換＆エア抜き作業してもらったところ、無事に直りました。
原因は不明でした。

無事に直ったので、しばらく様子みます。

診断内容の説明はこちら
416：TEIN　HYBRID不具合その４

久しぶりにお手軽騒音対策シリーズをアップしました。
415：お手軽騒音対策 ロードノイズ編16（ダッシュボードセンター下フロア）

エルグランドは静音化し甲斐があります。
徹底的にやればセルシオ、シーマ級ミニバンになりますよ。
ただ莫大な労力と時間がかかりますので、悪魔の囁きですよ（笑

356：TEIN　HYBRID不具合その２で報告した右フロントショックからの衝撃音＆底付きで検査入院してましたが、約1ヶ月かかって帰ってきました。

当初はアッパーマウント下のゴムブッシュの不具合を疑われてましたが、検査結果でベースバルブの不具合と判明して、新規対策品が開発されました。

詳細結果はこちら
414：TEIN　HYBRID不具合その３

今回はフェライトコアで純正TV画面のノイズを減らす実験をしてみました。

確かにノイズは少なくなります。
これはお勧めですよ。

作業内容はこちら
413：純正TV画面のノイズを減らす