RUF BTR（NATOプロトタイプ）

ポルシェ930ターボをチューンした車です。

チューン会社はドイツメーカーのＲＵＦ。

BＴＲのプロトタイプとしてチューンしたＮＡＴＯです。

世界に1台しかない車です。

ＲＵＦ ＢＴＲ （ＮＡＴＯ）

RUFは、1981年にドイツ連邦運輸局に認可された自動車メーカーのひとつ。1939年にドイツ南部の自動車修理工場からスタートした同社は、後に現代表であるアロイス・ルーフにより展開したポルシェ専門のチューニング事業が大成功、独自のテクノロジーで世に送り出したコンプリートカーやチューニングキットは、桁外れのパフォーマンスによって一気に知名度を上げることとなる。

『ミニマムの装備にマキシマムのパフォーマンス』という考えに基づきビッグターボルーフが既に登場していた。それがBTRである。

BTRは、930ターボの1ｍｍボアアップした3,366ccのフルチューンエンジンに加え、専用のインタークーラーや大径タービンなどの補機類によって最大過給圧0.92barで374ps/6000rpm、最大トルク49.0kgmを発揮。当時のポルシェは4速までだったが、ルーフはオリジナル5速MTを装備するなどして最高速度は280km/hに達するとアナウンスしていた。しかし、1986年のロード＆トラック誌のテストにて最高速度306km/hを記録。つまり、ルーフ独自のスペックは最低限保証される数値であり、実際にはそれを上回るパフォーマンスを発揮したのである。ルーフがスペック以上に速い理由はこういった点にある。

また、RR駆動から繰り出される走りは、昔ながらのドッカンターボ的なフィーリングながらも、ターボエンジンらしからぬバイクのような鋭い吹け上がりと相まって、暴力的とも言える加速Gが容赦なく襲い、とても30年以上も前の個体とは思えないような圧倒的なパフォーマンスをまざまざと見せつけられる。

妖しい艶消しの軍用色に塗られたこのポルシェ・ターボは、RUFが製作したコンプリートカー「BTR」の、開発用プロトタイプとして作られた個体である。