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マサ9766の"マサ号" [日産セレナハイブリッド]

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パーツレビュー

2013年7月23日

日産(純正) アイドリングストップ

Item: アイドリングストップ
Rating: 5
Author: マサ9766

評価：: 5

エコカー必須のアイドリングストップです。

停車時にアイドリングストップする機能がメインです。

裏技で、駐車中にもアイドリングストップできる機能があります。

例えば、後席でエアコンつけて休憩している場合です。

この時は、運転席シートは誰も座っていないので、アイドリングしたままです。

しかし、運転席シートのシートベルトをバックルに差し込むと、運転席に人が座っていると認識されて、エアコン温度に合わせてアイドリングストップ機能します。

試しに、暑い時に実験してみたら、約半分の時間はアイドリングストップしました。

約1分間隔でアイドリングのオン・オフを繰り返しました。

ガソリン消費量は約半分になり、エコになります。

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/125254/blog/30674559/

定価	オープンプライス
入手ルート	その他 ※メーカー純正

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Fukui＠神戸 2013年7月23日 22:12 案外簡単な制御ロジックだったんですね～	コメントへの返答 2013年7月23日 22:22 こんばんは。たまたま炎天下で駐車中に運転席のシートベルトをバックルに差し込んたら、アイドリングストップ！取扱説明書にも記載がない、意外なアイドリングストップ機能を発見しました（笑）
にすえる 2013年7月23日 22:20 凄～い！なかなか発見出来ないとこですね～	コメントへの返答 2013年7月23日 22:26 夏の炎天下の駐車時のエコになります。これを知っているか、知らないかで、消費ガソリン量が大幅に違いますから。凄い機能ですね。
雲CR3W 2013年7月23日 23:23 こんばんは～むしろ此方の使い方に於いて　アイドリングストップ付きを積極的に選ぶ理由になると思いますが　メーカーもＰＲ出来ない事情が有るんでしょうね～。	コメントへの返答 2013年7月23日 23:38 こんばんは。駐車中はエンジンストップが原則なので、取扱説明書にはエンジンを切るように記載してます。でも、実際には夏の暑い車内で駐車するにはエアコンが必要です。運転席に座ってなくても、自動でアイドリングのオン・オフを繰り返します。この機能はかなり効果が大きいでしょう。知らないと、ガソリンを2倍消費します。
Lヒデ 2013年7月24日 8:01 え～そうなんですかぁ(°_°) ホンダはPに入れたらアイドリングストップ解除すると思いましたよ(＞人＜;)	コメントへの返答 2013年7月24日 8:18 おはようございます。シフトはP、サイドブレーキした状態で、運転席のシートベルトをバックルに差し込むとアイドリングストップ機能になります。 7ヶ月乗って、発見しました。フラットベッドで休憩する時にエコになりますね（笑）昼間から○○○できるかも～（爆）アイドリングストップはメーカーによって、条件が違うみたいですね。
ゆぅ＠多摩 2013年7月24日 9:16 サイドブレーキ状態は見てませんから PだけでもＯＫです。	コメントへの返答 2013年7月25日 8:56 おはようございます。 PだけでOKなんですね。安全確保でサイドブレーキ状態がいいでしょう。気になるのは、バッテリーの寿命。寿命が大幅に短くなると、痛い出費になります。
かみ×けんちゃん。 2013年7月24日 9:45 こんにちわ～。メーカーがその方法を示さないのは、セルの始動回数？が増えて早く交換時期がきてしまうからとかでしょうかね？いろいろメリットデメリットが有りますけど、まだまだ知り得ない事が有るかもしれませんね。	コメントへの返答 2013年7月25日 8:58 おはようございます。駐車中のアイドリングは基本的には×ですから、記載できないでしょう。セルやバッテリーへの負担が心配です。人柱になります（笑）
しょうへい２ 2013年7月24日 10:35 今楽天とかでシートベルトキャンセラーが300円位で売ってるのでそれをバックルにさして使ってます。	コメントへの返答 2013年7月25日 9:01 はじめまして。ご存知だったんですね。流石です。キャンセラーがあるとは、知りませんでした。
けん＠８０８０ 2013年7月24日 14:37 なるほど・・・こんな裏ワザがあったんですね！	コメントへの返答 2013年7月25日 9:02 おはようございます。関東では常識だそうです（汗）知らないと、無駄にガソリン消費なので、知っているといいですね。

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Fukui＠神戸 2013年7月23日 22:12 案外簡単な制御ロジックだったんですね～	コメントへの返答 2013年7月23日 22:22 こんばんは。たまたま炎天下で駐車中に運転席のシートベルトをバックルに差し込んたら、アイドリングストップ！取扱説明書にも記載がない、意外なアイドリングストップ機能を発見しました（笑）
にすえる 2013年7月23日 22:20 凄～い！なかなか発見出来ないとこですね～	コメントへの返答 2013年7月23日 22:26 夏の炎天下の駐車時のエコになります。これを知っているか、知らないかで、消費ガソリン量が大幅に違いますから。凄い機能ですね。
雲CR3W 2013年7月23日 23:23 こんばんは～むしろ此方の使い方に於いて　アイドリングストップ付きを積極的に選ぶ理由になると思いますが　メーカーもＰＲ出来ない事情が有るんでしょうね～。	コメントへの返答 2013年7月23日 23:38 こんばんは。駐車中はエンジンストップが原則なので、取扱説明書にはエンジンを切るように記載してます。でも、実際には夏の暑い車内で駐車するにはエアコンが必要です。運転席に座ってなくても、自動でアイドリングのオン・オフを繰り返します。この機能はかなり効果が大きいでしょう。知らないと、ガソリンを2倍消費します。
Lヒデ 2013年7月24日 8:01 え～そうなんですかぁ(°_°) ホンダはPに入れたらアイドリングストップ解除すると思いましたよ(＞人＜;)	コメントへの返答 2013年7月24日 8:18 おはようございます。シフトはP、サイドブレーキした状態で、運転席のシートベルトをバックルに差し込むとアイドリングストップ機能になります。 7ヶ月乗って、発見しました。フラットベッドで休憩する時にエコになりますね（笑）昼間から○○○できるかも～（爆）アイドリングストップはメーカーによって、条件が違うみたいですね。
ゆぅ＠多摩 2013年7月24日 9:16 サイドブレーキ状態は見てませんから PだけでもＯＫです。	コメントへの返答 2013年7月25日 8:56 おはようございます。 PだけでOKなんですね。安全確保でサイドブレーキ状態がいいでしょう。気になるのは、バッテリーの寿命。寿命が大幅に短くなると、痛い出費になります。
かみ×けんちゃん。 2013年7月24日 9:45 こんにちわ～。メーカーがその方法を示さないのは、セルの始動回数？が増えて早く交換時期がきてしまうからとかでしょうかね？いろいろメリットデメリットが有りますけど、まだまだ知り得ない事が有るかもしれませんね。	コメントへの返答 2013年7月25日 8:58 おはようございます。駐車中のアイドリングは基本的には×ですから、記載できないでしょう。セルやバッテリーへの負担が心配です。人柱になります（笑）
しょうへい２ 2013年7月24日 10:35 今楽天とかでシートベルトキャンセラーが300円位で売ってるのでそれをバックルにさして使ってます。	コメントへの返答 2013年7月25日 9:01 はじめまして。ご存知だったんですね。流石です。キャンセラーがあるとは、知りませんでした。
けん＠８０８０ 2013年7月24日 14:37 なるほど・・・こんな裏ワザがあったんですね！	コメントへの返答 2013年7月25日 9:02 おはようございます。関東では常識だそうです（汗）知らないと、無駄にガソリン消費なので、知っているといいですね。

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