13：異音対策ダッシュボードインナーパネル 最新版

助手席側前方から中央前方にかけて異音がまだ残っています。ダッシュボードインナーパネルは上下2層からできてますが、結構隙間があり2層の圧着が弱くてきしむのではと考えました。そこでこの隙間に緩衝材を差し込みました。
ダッシュボードインナーパネルとは、フロントガラス側ダッシュボードパネル裏のツメを固定しているパネルのことで、いろいろな電子部品が付いていて複雑な形状をしています。

■準備作業
フロントガラス側ダッシュボードパネルをはずす。はずし方は私の整備手帳にあります。

助手席側デフロスターダクト後方(シート側)にある電子部品をはずす。

■材料
1ミリ厚ゴム板 : 100円ショップダイソーで購入
■差し込む場所
デフロスターダクト本体開口部の前方(フロントガラス側)のインナーパネルには上下2層の隙間が1ミリ弱あります。隙間は左右とも5箇所ぐらいに仕切られれています。そこに幅10ミリ 隙間の長さ分を切って差し込みます。マイナスドライバーで隙間を開けて差し、マイナスドライバーで押しながら奥に入れていきます。

1の画像は、フロントガラス越しに撮影した運転席側です。
2の画像は運転席から撮影したものです。
いずれも白テープの下の隙間にゴム板を差し込みます。

助手席側も同様に差し込みます。

■材料
1.6ミリ厚ゴム板 : 100円ショップダイソーで購入
■差し込む場所
①助手席側デフロスターダクト本体開口部の後方(シート側)のインナーパネルには上下2層の隙間が1ミリ強あります。そこに、幅10ミリ長さ4センチに切って差し込みます。

②助手席側デフロスターダクト後方(シート側)にある電子部品の取り付けネジ部の下にも差し込みます。

画像では、白テープの下に隙間あります。

■材料
1ミリ厚ゴム板 : 100円ショップダイソーで購入
■差し込む場所
助手席側のダッシュボードのつなぎ目の下にも1ミリ弱の隙間がありますので、差し込みます。

画像では、白テープの下になります。

運転席側にも同じように隙間がありますが、そこにゴム板を差し込むと逆に異音が発生します。

インナーパネルの一番左から20センチぐらいまでは、上層カバーが覆っていて中の様子がわかりません。電子部品取り付けネジの所に下から手をいれると空洞があります。その空洞に静音化もかねてエーモン製の吸音材(フェルト材)をつめました。


■結果
全速度域で異音軽減しました。

助手席側前方から中央前方にかけての異音は半減以下になりました。それ以外の異音はエアコン開始間もない時のプチプチ音です。

カウルカバー、デフロスター、センターコンソール、ダッシュボードインナーパネル対策の結果を数値化して表現すると、対策前の5%以下に異音が軽減しました。