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  9. 512：マグネットチューン　フロアパネル編① [マサ9766]
　マサです。本物のファーストクラス仕様をめざしてます。

マサ9766の"マサ号" [日産 エルグランド]

   

整備手帳

作業日：2007年1月11日

512：マグネットチューン　フロアパネル編①

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512：マグネットチューン　フロアパネル編①
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今回はフロアパネルにマグネット貼ってみました。
前席のフロアになります。

マグネットは毎度の100均強力マグネット大2個と中4個です。



■作業内容
シートレール取付部のカバーをはずします。
画像は運転席フロアの中央側です。
カバーは内張りはずしで上に引き上げてはずします。
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512：マグネットチューン　フロアパネル編①
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ステップ側です。

運転席ステップもはずします。
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512：マグネットチューン　フロアパネル編①
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フロアカーペットをめくってマグネット中を置きます。
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512：マグネットチューン　フロアパネル編①
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中央側もマグネット中を置きます。
（画像　赤↓）
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512：マグネットチューン　フロアパネル編①
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前方のパネルにはマグネット大を置きます。
（画像　赤↑）
ここはバルクヘッドの下方になりますね。

助手席側も同じ作業します。
6
■インプレ
意外ですが、直進安定性がアップしてハンドルが重くなります。
運転しやすくなってうれしいです。

乗り心地は少し柔らかくなった感じです。
エンジンは相変わらずビンビンです。

このポイントは一押しかと思います。
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この記事へのコメント

太志丸
2007年1月11日 21:10
今回はセカンドシート周りを中心にマグネット攻撃ですか？
今回は全部で何発貼ったんでしょうか？
すいません、数えてて判らなくなって・・・（汗！
コメントへの返答
2007年1月11日 21:23
説明不足でした。
運転席と助手席のフロア～バルクヘッド下方に攻撃しました。
マグネットは全部で中4個、大2個です。

ハンドルがどっしりと落ち着いて、路面の凹凸に取られることもなくて安定するようになりました。
運転しやすくなりましたよ。

これからセカンドシート周りのフロアを攻撃してみようかと思ってます。
ぐらふぁー
2007年1月11日 22:09
なるほど♪
一部分を強化するより、フロア全体を強化した方が、バランス良く、硬すぎず、良いかもしれませんね。

時間が出来たら、試してみます♪
コメントへの返答
2007年1月11日 22:19
そうですね、フレームだけを強化するよりフロアパネルも強化することでバランスよくボディー剛性アップして、乗り心地が改善するのかもしれません。
ハンドルのふらつきが消えてどっしりとした感じになり、運転しやすくなりました。
お勧めポイントです。
☆ＴＭＹ☆彡
2007年1月12日 0:53
毎度です。

僕は攻撃して無いのですがハンドルが
重いと感じてます。昨日から。
フレームに沢山ついているからかな？
直進性も良い感じに思います。

ここも効果大ですね。
コメントへの返答
2007年1月12日 12:56
磁気は1日ぐらい経つと効果安定するようですね。
フロア攻撃して一晩たってから運転したら、ハンドルが重くなって驚きました。

ボディー攻撃は下半身がいいようですね。
今日も下半身攻撃します（笑

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