575：アーシング実験　エンジン→バッ直編

「557：アーシング実験　80sq強化アース間引き編」
（↓の関連情報ホームページ）にて、
バッテリーマイナス端子とエンジンブロック間の極太アースケーブルは逆効果という結果でした。

その後「アースケーブルでループは×」と確信、
この実験結果を再検討したところ、
純正アースケーブルとつながってループになって実験失敗かと妄想を修正。

そこで、再度バッテリーマイナス端子とエンジンブロック間のアーシング実験してみました。

ただし、ループさせないために純正アースケーブル撤去が前提です。

今回使うケーブルは22sq高級オーディオ用ケーブルです。
端子ビスパイ間の長さは40cm

緑色の絶縁テープ巻いてます。

エンジンブロックの空いたビス穴につないで、

バッテリーマイナス端子につなぎます。

■インプレ
低回転のトルクがさらにアップです。
出だしがドカンとさらに力強くなります。

アイドリングは悪化せず、純正より安定してます。
エンジン音、振動も純正より高級感あります。

実験成功です。

■エロスケ妄想修正

「557：アーシング実験　80sq強化アース間引き編」にて、
バッテリーマイナス端子とエンジンブロック間の極太アースケーブルが逆効果になったのは、ループ化でノイズ拾うためと妄想修正です。

今は純正アースケーブル撤去してループ化を防止してるので、
バッテリーマイナス端子とエンジンブロック間のアースケーブルのエロスケ化実験したくなりました。