709：純正バッテリーアース撤去のコツ

結構、大がかりですね。
ケーブルが太いから大変！！！
画像８はパワステのリザーブタンクですね。

初めての方は戸惑うと思います。
ここ1年間でやっとコツがわかりました。
この方法なら、無傷で純正アースケーブルを摘出できます。

パワステでしたね（汗
訂正しました。

ノテは若干違うので、バッテリーのわくごと撤去して作業スペースを確保しようと考えています。

どの道苦労しそうですね。

バッテリーをはずしてからが、戸惑うと思います。
カプラー共通ならサクサクっとできますよ。
大丈夫でしょう。

手間が、掛かりそうですね・・・
イメージ頑張ります！！分からなく成ったら、愛の手を・・・

イメトレしていけば、サクサクっとできます。

愛の手でサクサク逝けますよ～（笑

実際は、こうやってやるんですね!!

作業空間を確保するって、一口に言っても、
かなり大がかりで大変な作業だったんですね。

自分も純正バッテリーアースを撤去しましたが、
ここまでは・・・

特にバッテリー横ステーのカプラーは付けたままだし、
純正ボディーアースポイントのボルトはずしも、
手や腕に傷をつけながらやっとの作業です。

お恥ずかしい限りです。

さすが、マサさん、感服しました!!

そんなに難しい作業ではないです。
コツさえつかめば、簡単にはずせます。

作業空間が大きいと、後の作業が楽です。

私も1年前にはじめて作業した時は大変でした。
1年もやれば慣れますよ。