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マサ9766の"マサ号" [日産エルグランド]

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整備手帳

作業日：2009年7月18日

745：極太アース0821関西バージョン妄想①

Item: 745：極太アース0821関西バージョン妄想①
Author: マサ9766

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極太アースの進化妄想です。

0821関西バージョンに向けて始動です。

今回の変更点はボディーアース集中ターミナルを、バッテリー上から中央寄りに。

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アップ画像。

バッテリー交換のメンテナンスはアップです。

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助手席側から。

パワステオイルタンクのステーを利用してます。

エンジンヘッドカバー、ボンネットとの干渉はない位置です。

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運転席側から。

インパクトアップするかな？

エンジンルーム内の熱風は大丈夫かな～

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参考画像です。
エンジンヘッドカバーとスルガタワーバー装着画像です。

熱風はエンジンヘッドカバーで大丈夫？

タワーバーにはもろに干渉しますね（汗
高さ調整すれば干渉回避できますが、今度はボンネットとのクリアランスが・・・（汗

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参考画像です。
ハイパフォーマンススペックのタワーバーです。
これももろに干渉しますね（汗

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この記事へのコメント

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ぱらっぱくん 2009年7月18日 20:01 いちこめげっと～	コメントへの返答 2009年7月19日 15:37 インパクトありですね！
りいし 2009年7月18日 20:56 ドンドン進化していきますねえ♪ りいし号に『これ面白い』と思うのが思いついたら東京来る度にヨロシクですヽ(^。^)ノ	コメントへの返答 2010年11月1日 6:41 ⑤画像を見たら、タワーバーとガチンコです。タワーバーの前にターミナルをもって逝きたいところです。いい方法があれば、また紹介します。次回は0830東京です。
KOTARO1893 2009年7月18日 21:41 ターミナルセンターＶｅｒ．　カッコイイと思います。センターから両サイドへ極太アースがシンメトリーに流れるのを想像するだけでワクワクします(笑) 確かに懸念しておられる熱対策は何か必要かも知れませんね^^；	コメントへの返答 2010年11月1日 6:42 エンジンヘッドカバー上になるので、熱害は少ないかなと思うようになりました。あとはスルガタワーバーなければOKです。後日、打ち合わせしましょう。

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ぱらっぱくん 2009年7月18日 20:01 いちこめげっと～	コメントへの返答 2009年7月19日 15:37 インパクトありですね！
りいし 2009年7月18日 20:56 ドンドン進化していきますねえ♪ りいし号に『これ面白い』と思うのが思いついたら東京来る度にヨロシクですヽ(^。^)ノ	コメントへの返答 2010年11月1日 6:41 ⑤画像を見たら、タワーバーとガチンコです。タワーバーの前にターミナルをもって逝きたいところです。いい方法があれば、また紹介します。次回は0830東京です。
KOTARO1893 2009年7月18日 21:41 ターミナルセンターＶｅｒ．　カッコイイと思います。センターから両サイドへ極太アースがシンメトリーに流れるのを想像するだけでワクワクします(笑) 確かに懸念しておられる熱対策は何か必要かも知れませんね^^；	コメントへの返答 2010年11月1日 6:42 エンジンヘッドカバー上になるので、熱害は少ないかなと思うようになりました。あとはスルガタワーバーなければOKです。後日、打ち合わせしましょう。

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