遅延ＯＦＦ

エーモンから出ているタイマーユニットと同じ動作をする代物です。
ACC電源などがＯＦＦになっても電装品を一定時間作動させることができるものです。
あれば色々な使い方ができると思います。


最も基本的な構成部品が、これです。
パワーMOS FET（2SK2232）とコンデンサ、抵抗を用意します。
※LEDなど小電流の物には、2SK2231でも十分だと思います。

配線の基本
まずはMOS FET（画像の黒い物）
数字が書いてある方から見て左から、＋電源（①）・電装品からのマイナス（②）・ボディアース（③）と繋ぎます。
次に、MOS FETの足の①と③を抵抗で繋ぎます。
そして、コンデンサを同様に繋ぎます。
コンデンサを繋ぐ時は、①にコンデンサの＋、③にコンデンサの－を繋ぎます。

上から、MOS FET本体・抵抗・コンデンサ・赤黒各線の順に接続したら基本は終わりです。

単純に考えるなら、MOS FETはアース用のリレーでしょうかね？
MOS FETに繋いだ赤線（＋）から黒線（－）に電気が流れると、青線から黒線へ通電します。

ただし、赤→黒線間の通電が切れれば青→黒線間の通電も切れます。
そこでコンデンサに蓄電しておけば、赤線からの＋電源が切れた後もコンデンサの放電により青→黒線間を繋ぐことができるわけです。

この場合、コンデンサの容量と使う抵抗値によって時間が変わってきます。
例えば、１００μＦのコンデンサと１００ｋΩの抵抗を使えば約２０秒程度通電し、この時間が遅延時間となるわけです。
半固定抵抗を使えば、任意の時間に設定可能になります。
　

※画像のモノは実験用に２２００μＦのコンデンサと１００ｋΩの半固定抵抗を使用。
これで最大２分程度の遅延が可能。
　

これを使うときに面倒なのは、遅延させたい電装品の＋電源は別途必要だということです。
あくまでも、マイナス側の接続を制御するものです。

車の場合、電装品のほとんどがACC電源で動作します。
これをACCがOFFになったときも作動させたいならば、バッテリーから直接電源を取ることが必要になります。

ACC電源が切れたときにだけバッテリー電源を繋ぐには、リレーを使って、バッテリー電源を制御します。
使用したリレーは、omron G6A-274P。
５極リレーでコイル作動電圧はDC12V。
リレーの接点部はDC30Vで2.0Aか、AC125Vで0.5A以下。
小型のコイルなので、１０Ａも流すと過電流でリレーが壊れます。

コイルの＋入力（①）はACC電源と繋ぎ、－（②）はボディアースへ（MOS FETのアースと共用）繋ぎます。
そしてバッテリーからの電源を③に、④は電装品の＋へ繋ぎます。
要は、ACC通電時はリレーが作動し、バッテリー電源と電装品＋電源間が通電しないようにします。
※電装品がACCオンで動作している場合。

ACCがOFFの時はバッテリーからの電源で電装品が通電しっ放しのように見えますが、アース側をMOS FETで制御するので、MOS FETが動作していない場合は電装品も作動しません。

ここで単純にはいかないのが電気の面倒なところでしょうか？

このままACC電源をリレーに回すと、コンデンサの放電もリレーに回ってしまい、肝心の遅延ができません。

そこで、ACC電源とMOS FETの間に整流ダイオード（１Ａ）を割り込ませ、コンデンサの放電がリレーに回らないようにします。
ACC電源とリレーの分岐は整流ダイオードの手前（車両側）で行います。
　

車両側と繋ぐ配線は５本になります。
赤がACC電源
白がボディアース
黄がバッテリー電源
青が電装品＋
黒が電装品－

今回作ったのは、
コンデンサが２５V１００μＦ、抵抗は２７ｋΩで、約５秒の遅延が可能です。


初めて扱う部品で説明がうまくできないうえ、細かい写真もないので、解かりづらいと思います。
作るのは手間でしょうが、ＤＩＹで作れれば市販品を買うよりずっと安価にできます。
　

今回購入した部品代（参考までに）
パワーMOS FET　＠１８９円
コンデンサー　＠４２円
抵抗　＠２１円
リレー　＠５２５円
ケース　＠９４円
計　８７１円

※半固定抵抗　＠４２円

ちなみにエーモン製タイマーリレーは、＠１９８０円で売ってました。

おまけ。

これは、バッテリー電源ではなく、コンデンサの放電のみで電装品を使うよう図ったものです。
単純ににLEDを点灯させるだけのような場合はこれで十分です。

車両と繋ぐ線はやはり５本。
作るのはもっと面倒ですがね(；´∀｀)