エーミング(光軸)調整

ヘッドライト左右を結露クレーム交換してもらってから…どうも変？

夜の信号待ちで前の車に映るロービームが片方(右)しか光っていないように見えるんですよね。最近モデルの丸みを帯びた車に特に顕著です
((；ﾟω･))？


これは光軸がズレているでしょう…
～ヘッドライト交換した後で確認調整しなかったなＤーラーの野郎～！
ヽ(*｀Д´)ノ

…ということで、自分でやってみました(笑)
もちろん集光式テスターなんて持ってないので…調整用スクリーンを使用した方法ですよ。
(=゜ω゜)ノ

今回もSun先生からいただいた整備要領書に従って…

まずは画用紙に規定の線引き等して調整用スクリーンを作製しました。
(*￣∇￣*)

注：用紙内に四角で囲った調整範囲を２つ作ったのは私のミスです。調整しながら気づきました。正確には整備要領書の通り…左側のみです！

素人作業なのでセンチ単位で誤差があるとは思いますが…
(；＾ω＾)
位置決めして、反対側ヘッドランプ前についたて立てて…いよいよ調整です。
(注:NGﾜｰﾄﾞ…ココはドコ?)

おやおや？ズレていると思っていた左はピッタリ適正範囲内ですね

おかしいのは右でした！
(∩'ω')∩
上向き過ぎです！

でも右側って自分が運転席に座ると結構影響受けて沈むので…座って立って何度も行き来しつつ調整…メンドイ！
(；＞ω＜)/

※写真は調整後

でも自分でやってみて気づいた事がひとつ…

インフィニティのあのブラックアウトしたヘッドランプ！
皆さんも欲しいと思っている…あれが国内車に付けると車検通らない？ってお話。あの理由が多分この映像の状況(ピンボケすいません)だからなのかな～？ってコトです。

写真…明暗の境の線が折れ曲がって左上がりになってますよね。実は左右のヘッドライト共にこの形なんです。調整はこの折れ曲がりが始まる点(エルボー点)を左の調整範囲に入れるようにするんです。
※写真は調整前で高過ぎ！

じゃあ海外仕様の左ハンドル車は？
…おそらくこれが左右反対になるのではないでしょうか？…対向車側は低く抑え、歩道側は高く照らすため？…
おぉ～こんな風になってるんだ(笑)
（◎□◎；）

もちろん既にご存知の方には“何を今さら”な話題ですが、私的には…“おお？！こういうところが違うのか？！”って目から鱗でございました！

ではまた！ (=゜ω゜)ノ