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  5. やっとパーツ注文までこぎ着けました♪ [みくパパ]
イイね！
   
2010年10月27日

やっとパーツ注文までこぎ着けました♪

やっとパーツ注文までこぎ着けました♪ 注文するパーツのリストは・・・

エンジン　ヘッド　ガスケット　セット
エンジン　ケース　ガスケット　セット
ヘッドスタッドキット
ロックタイト
インターメディエイトシャフト　ベアリング　セット
インテーク　バルブ
エクゾースト　バルブ
バルブガイド セット
バルブスプリング　セット
チタン バルブスプリング リテイナー セット
クラッチマスターシリンダー
クラッチスレイブシリンダー
ピストンリング　セット
ピストンサークリップ
オイルリターンチューブ
ボルテージレギュレーター
エキゾーストバルブシートリング
ヒートエクスチェンジャーのスタッド
ヒートエクスチェンジャーロックナット
ヒートエクスチェンジャーバレルナット
チェーンテンショナーのＯリング
フューエルフィルター
プラグコード
デスビキャップ＆ローター
ターボタイロッド
マフラー ティップ
フロントスポイラー

となります。（エンジン以外のパーツも少々あります）

オイル下がりの修理ならヘッドだけと思っていましたが、エンジンを降ろして整備する機会も滅多にありませんし、１０年、１０万キロを見越してクランクまで割ってもらいました。

ポルシェに乗ろうと思ってる方、現在乗ってる方、私と同様に知識もスキルも無い方？の為に少しでも参考になれば幸いです。私のわかる範囲でお答えしますよ～


と言う事で・・！！
後は任せましたよ～　ＴＳ９３０さん(^_-)-☆
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/27 00:04:21

   

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この記事へのコメント

Bracky
2010年10月27日 3:19
う～ん、細かい物が多くて大変ですが、頑張って下さいね～
ターボタイロッドだって～～～
コメントへの返答
2010年10月27日 3:24
自分の出来そうなことはお手伝いします～

錆びたパーツのレストアとかくらしか出来ないかも・・^_^;

これでショックのＯＨが遥か遠のきました・・
かずピー
2010年10月27日 6:07
初コメです。

エンジン割られるのですね！
親・子メタルが大丈夫ならチェーンも大丈夫なんですね。
ここまで買われるとかなりの出費だと思いますが、次の１０万キロまでの為にきっちり仕上げてあげてください。
又、進行状況拝見させていただきます(^^ゞ
コメントへの返答
2010年10月27日 8:08
はじめまして<m(__)m>

エンジンは既に全バラで、フォトギャラに一部をアップしています。

随時ブログアップしますので、また見て下さい～
ふぅ_89carrera
2010年10月27日 6:27
あれっ？クラッチ関連パーツが入っていない（笑

OH後にシャーシダイ測定希望！(^^)
コメントへの返答
2010年10月27日 8:10
クラッチは・・逝けませんでした^_^;

でも、予備パーツとしては持ってますので最悪でもパーツ買わずに交換できる準備だけはしてあります。

ＲＳクラッチはいつの日か・・・
ひろぽん∞☆
2010年10月27日 6:57
まいどです～わーい（嬉しい顔）手(パー)
これは、かなり大掛かりになってますねグッド（上向き矢印）仕上がりが楽しみですね指でOKウィンク
次回は、ポルシェ同志で再会しましょうダッシュ（走り出すさま）うまい！
コメントへの返答
2010年10月27日 8:12
内容はセミＯＨ程度でしょうかね^_^;

降ろす前よりフィーリングが良くなればと思ってます。

春の淡路？には行けると思いますよ！
その時は泊まりにします(^_-)-☆
かぷら
2010年10月27日 9:18
早めのＯＨで消耗品だけでよさそうっすね

さぞや気持ちいいエンジンになるんでしょうねー！
コメントへの返答
2010年10月27日 9:33
エンジン内部のパーツが消耗品なのは国産車だとありえませんからね。


良い物を治して長く使う！
これはエコな時代の最先端ですよ(^_-)-☆

ナラシのツーリングは何処に行こうか？って思案中(笑)
旧車王国
2010年10月27日 9:33
大掛かりになりましたが、ここまでキッチリやれば10万キロといわず次の20万キロ大丈夫でしょう。

レギュレーター交換のついでにオルタネーターのベアリングとスリップリングも交換してはいかがでしょうか。
コメントへの返答
2010年10月27日 10:01
そんな風にドンドン交換パーツが増えて行くんですよね・・・

現金を見ずにパーツが買えちゃうので、何処かでストップかけないと恐ろしいことになりそうです。

odebu~
2010年10月27日 10:07
素晴らしい！

財布の事を考えなかったら、メッチャ憧れます。
コメントへの返答
2010年10月27日 10:16
まだ欲しいパーツはありますが、エンジン降ろさずに出来るパーツは我慢します。

ある程度の出費は覚悟してましたが・・

タバコ・・やめ・・よう・・かな・・(>_<)


ｐｓ　日曜日待ってますよ！
porsche935k3
2010年10月27日 23:04
クランクを割られた様ですね！実は私もエンジンＯＨの時に腰上か？迷って現状把握をかねてクランクを割りメタル交換をしたくちです。中々クランクを見る機会も無いので組上がるのが楽しみですね！ちなみに私の慣らし５００Ｋｍは１日で終えました！！（若かった。。）
コメントへの返答
2010年10月28日 8:12
オイル下がり修理のはずが、こんなことになってしまいました。

一台でもポルシェが調子良く生きながらえるには予防整備は欠かせませんからね！

幸い？＄３０００ドルオーバーほどのパーツで済みました。目も眩むＦやＬの修理代から比べるとリーズナブルかもしれません^_^;

＞５００ｋｍ
たった５００でナラシ終わるんですか？？
renchan900r
2010年10月29日 8:11
久しぶりに覗いたら
エライ事してますね～♪

みくちゃんの教育費
使ったらダメですよぉ～
コメントへの返答
2010年10月29日 8:45
ご無沙汰～^_^;

大変なことになってますよ♪

また、ファクトリーに覗きに来て下さい<(_ _)>

＞教育費
少しくらいなら使ってもいいでしょ(^_-)

   

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何シテル？   06/07 09:56
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