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2011年05月08日

オイル交換しました（ＯＨ後２回目）その③

抜いたオイルを廃油入れに移した後のオイル受けです。

毎回綺麗に拭いて使ってるので画像に見える小さな物体はエンジン内部から出て来た物だと思います。

ＴＳ９３０さんが、『回す前のオイル管理は細心の注意で！』と言っているのが良くわかります。

次回の交換が３０００キロ以内に行います！

交換後のフィーリングですが、物凄くレスポンスアップしましたよ～(^_-)-☆

ＯＨ後のフィーリングを知りたい方、試乗オッケーです

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Posted at 2011/05/08 11:18:11

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ぴぃー助 2011年5月8日 11:49 慣らし運転進んでいますね !! おいらの相棒　スタビ付近からチビリが先日発覚リフトアップして無いのでミッションなのかエンジンからなのか分かりませんが暫く入院の予定 (T_T) パンパース購入程度ど収まればいいのですが、いくら掛る事やら ???	コメントへの返答 2011年5月8日 12:03 毎度です(^_-) スタビ付近ならミッションですかね～復活待ってますよ(^_^)v
木村カレラ 2011年5月8日 14:02 慣らし運転お疲れ様でした。まだ新しいオイルを交換するのは、貧乏性の私には心が痛いですが、仕方ないことなので、仕方ありません。で、あの小さな物体。。ビックリしますね～今出て着てよかったですね＾＾	コメントへの返答 2011年5月8日 14:42 突っ込まれるまえに・・ドレンワッシャーは抜けたオイルには関係無いです。アップで見ると粒状？の物体が見えると思います。組み付け時のシール類などの余分な物もあるのかも・・頻繁にオイルを換えるのは今だけですよ。普段は３０００～５０００キロです。
木村カレラ 2011年5月8日 15:54 ですよね。。そんなことは、あってはなりません。よく見ました。すみません。。	コメントへの返答 2011年5月8日 18:14 出来るだけ一気に抜きたかったのでかなり熱めにして作業しました。一気に抜けましたが、結構辺りにオイルが(ーー;)
CAR DETAIL 2011年5月8日 16:24 修行中の分際です♪ 調子よさそうですね〜！これからの季節、ゴ機嫌ドライブっすね♪ 押忍（いいなぁ♬）	コメントへの返答 2011年5月8日 18:16 日中は汗ばむ程の日がありますね。エアコンを付けて快適にドライブ～♪ ランデブーしましょ(^^)ｂGood!　(OK!)
ふぅ_89carrera 2011年5月8日 17:12 おにゅうのケンドルはどんな香りですか～(^^) 今度レブまで体験させてくださ～い<(_ _)>	コメントへの返答 2011年5月8日 18:34 臭いは‥‥ 風邪で鼻が利かないので^^; レブまで回すとどんな感じになるんでしょ(?_?)
かぷら 2011年5月9日 22:40 いやぁドレンのワッシャーの中にあるのかと思って何度もアップにしちゃいましたよ～最初はいらないモノがいっぱいあるんすねぇ	コメントへの返答 2011年5月9日 22:44 アップにしたら小さく光る固形の物が散らばっているのが判ると思います！この画像を見たら、ＯＨ後に全開なんて出来なくなると思います。オイルは命ですよ～
Bracky 2011年5月10日 5:28 やりましたね〜！もうじき全開ですね〜〜！	コメントへの返答 2011年5月10日 7:31 少しずつ多めに回して行こうと思ってます。５０００チョイまで引っ張りましたが、かなり良い感じです　(^_-)-☆
Bracky 2011年5月10日 7:53 うわ！もう5000ですか！後1300しか残ってないじゃないっすか(^O^) ん？まさか内緒でカムなんか入れちゃってるんですかー？	コメントへの返答 2011年5月10日 8:01 ノーマルさえ乗りこなせないヘタレには特別なチューニングなんてネコに小判ですよ（笑）今年の目標である９３０に負けない体力強化と『ショック交換』で悩んでます。一度にやりたかったんですが支払い終わらないと・・怖いです。
セントラルバレー 2011年5月10日 20:15 慣らし運転、お疲れ様です(^.^) うちのお客様も本日、旅に出られました。雨なんですが・・・。やはり、きっちりとした慣らしは必要です。良いショップさんに行かれているんですね！私のエンジンは鈴鹿で４０分でした(+o+)	コメントへの返答 2011年5月10日 22:20 全バラで組んだエンジンを慣らすのは初めてですが、熱々のオイルと共に出て来る物を見てしまうとなお更慎重になってしまいます。＞私のエンジンは鈴鹿で４０分でした(+o+) 鈴鹿で４０のナラシですか？そういうナラシもありかと(*^^)v
odebu~ 2011年5月10日 21:45 こんなの見ちゃうと、慣らしの重要性を痛感しますね。	コメントへの返答 2011年5月10日 22:22 折角ＯＨしたエンジンなので最高のコンディションに持って行きたいですね！当分の間は３０００キロごとで交換したいと思います(^_-)-☆

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ぴぃー助 2011年5月8日 11:49 慣らし運転進んでいますね !! おいらの相棒　スタビ付近からチビリが先日発覚リフトアップして無いのでミッションなのかエンジンからなのか分かりませんが暫く入院の予定 (T_T) パンパース購入程度ど収まればいいのですが、いくら掛る事やら ???	コメントへの返答 2011年5月8日 12:03 毎度です(^_-) スタビ付近ならミッションですかね～復活待ってますよ(^_^)v
木村カレラ 2011年5月8日 14:02 慣らし運転お疲れ様でした。まだ新しいオイルを交換するのは、貧乏性の私には心が痛いですが、仕方ないことなので、仕方ありません。で、あの小さな物体。。ビックリしますね～今出て着てよかったですね＾＾	コメントへの返答 2011年5月8日 14:42 突っ込まれるまえに・・ドレンワッシャーは抜けたオイルには関係無いです。アップで見ると粒状？の物体が見えると思います。組み付け時のシール類などの余分な物もあるのかも・・頻繁にオイルを換えるのは今だけですよ。普段は３０００～５０００キロです。
木村カレラ 2011年5月8日 15:54 ですよね。。そんなことは、あってはなりません。よく見ました。すみません。。	コメントへの返答 2011年5月8日 18:14 出来るだけ一気に抜きたかったのでかなり熱めにして作業しました。一気に抜けましたが、結構辺りにオイルが(ーー;)
CAR DETAIL 2011年5月8日 16:24 修行中の分際です♪ 調子よさそうですね〜！これからの季節、ゴ機嫌ドライブっすね♪ 押忍（いいなぁ♬）	コメントへの返答 2011年5月8日 18:16 日中は汗ばむ程の日がありますね。エアコンを付けて快適にドライブ～♪ ランデブーしましょ(^^)ｂGood!　(OK!)
ふぅ_89carrera 2011年5月8日 17:12 おにゅうのケンドルはどんな香りですか～(^^) 今度レブまで体験させてくださ～い<(_ _)>	コメントへの返答 2011年5月8日 18:34 臭いは‥‥ 風邪で鼻が利かないので^^; レブまで回すとどんな感じになるんでしょ(?_?)
かぷら 2011年5月9日 22:40 いやぁドレンのワッシャーの中にあるのかと思って何度もアップにしちゃいましたよ～最初はいらないモノがいっぱいあるんすねぇ	コメントへの返答 2011年5月9日 22:44 アップにしたら小さく光る固形の物が散らばっているのが判ると思います！この画像を見たら、ＯＨ後に全開なんて出来なくなると思います。オイルは命ですよ～
Bracky 2011年5月10日 5:28 やりましたね〜！もうじき全開ですね〜〜！	コメントへの返答 2011年5月10日 7:31 少しずつ多めに回して行こうと思ってます。５０００チョイまで引っ張りましたが、かなり良い感じです　(^_-)-☆
Bracky 2011年5月10日 7:53 うわ！もう5000ですか！後1300しか残ってないじゃないっすか(^O^) ん？まさか内緒でカムなんか入れちゃってるんですかー？	コメントへの返答 2011年5月10日 8:01 ノーマルさえ乗りこなせないヘタレには特別なチューニングなんてネコに小判ですよ（笑）今年の目標である９３０に負けない体力強化と『ショック交換』で悩んでます。一度にやりたかったんですが支払い終わらないと・・怖いです。
セントラルバレー 2011年5月10日 20:15 慣らし運転、お疲れ様です(^.^) うちのお客様も本日、旅に出られました。雨なんですが・・・。やはり、きっちりとした慣らしは必要です。良いショップさんに行かれているんですね！私のエンジンは鈴鹿で４０分でした(+o+)	コメントへの返答 2011年5月10日 22:20 全バラで組んだエンジンを慣らすのは初めてですが、熱々のオイルと共に出て来る物を見てしまうとなお更慎重になってしまいます。＞私のエンジンは鈴鹿で４０分でした(+o+) 鈴鹿で４０のナラシですか？そういうナラシもありかと(*^^)v
odebu~ 2011年5月10日 21:45 こんなの見ちゃうと、慣らしの重要性を痛感しますね。	コメントへの返答 2011年5月10日 22:22 折角ＯＨしたエンジンなので最高のコンディションに持って行きたいですね！当分の間は３０００キロごとで交換したいと思います(^_-)-☆

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